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Commentaires Camions Mercedes-Benz

Type de véhicule
Tracteur routier Automobile Bus Minibus Camping-car et caravane Camion Camion frigorifique Camion fourgon Camion-benne Véhicule utilitaire Tous
Marque
DAF Isuzu IVECO MAN Mercedes-Benz Renault Scania Volvo Sinotruk Howo Shacman Tous
Modèles de Mercedes-Benz
Actros Arocs Atego Axor LK Sprinter
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4.3
Évaluation moyenne de Mercedes-Benz
75 commentaires
3.9
3.9 Prix
4.5
4.5 Fiabilité
4.2
4.2 Maintenance
4.5
4.5 Direction
4.3
4.3 Commodité
Résultats de recherche: 75 commentaires
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4.0
Camion fourgon Mercedes-Benz Atego 818
2013 Année
3.0 Prix
4.0 Fiabilité
4.0 Maintenance
5.0 Direction
4.0 Commodité
Ça fait quelques mois que je conduis l'Atego 818 pour mes livraisons. La cabine est plutôt correcte, pas du tout exiguë — j'aimerais quand même avoir plus de rangements pour mes affaires. Le confort de roulage est un peu aléatoire : la plupart du temps ça ne me dérange pas, mais on prend des secousses de temps en temps. La consommation est meilleure que celle de la plupart des camions que j'ai eus, donc ça fait du bien au porte-monnaie. Les commandes donnent une impression de solidité ; les rapports passent bien et les freins font le boulot, ce qui rassure en ville. C'est un peu cher comparé à d'autres. L'entretien ne m'a pas encore posé de problème, mais l'entretien chez Mercedes coûte généralement plus cher, donc faut être prêt à ça.
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4.4
Camion fourgon Mercedes-Benz Atego 818
2011 Année
4.0 Prix
4.0 Fiabilité
4.0 Maintenance
5.0 Direction
5.0 Commodité
J'ai conduit pas mal de camions dans cette gamme, mais l'Atego 818 se démarque un peu par l'agencement de la cabine. La visibilité est bonne, je n'ai jamais vraiment d'angles morts avec ce pare-brise immense. L'intérieur est plutôt confortable, tout est disposé simplement, rien qui gêne. Monter et descendre est facile, le réglage du siège est correct aussi. La seule chose, j'aimerais un peu plus de rangements pour les petites affaires dans la cabine, j'ai des papiers éparpillés parfois. Mais dans l'ensemble, il fait le boulot pour ces longues journées.
3.8
Camion-benne Mercedes-Benz Arocs
2014 Année
3.0 Prix
5.0 Fiabilité
3.0 Maintenance
4.0 Direction
4.0 Commodité
Je conduis l'Arocs depuis un peu plus d'un an maintenant, principalement pour des transports lourds sur des chantiers. La suspension est raide, sans surprise - mais il encaisse les mauvaises routes mieux que je ne le pensais. L'agencement de la cabine fonctionne bien une fois qu'on s'habitue aux interrupteurs à bascule partout. Les rétroviseurs pourraient être un peu plus grands, je suis presque sûr de ne pas être le seul à râler à ce sujet. L'entretien n'est pas donné - c'est Mercedes, après tout. Mais on a moins de temps d'immobilisation, donc ça aide. Le confort n'est pas mauvais, le siège fait son travail même lors des journées plus longues.
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4.0
Camion-benne Mercedes-Benz Arocs
2018 Année
3.0 Prix
4.0 Fiabilité
4.0 Maintenance
5.0 Direction
4.0 Commodité
Je roule avec le Mercedes‑Benz Arocs depuis un moment maintenant, plus précisément la benne à rideaux coulissants. Franchement, c’est un camion solide pour le genre de transport rural que je fais. La combinaison de la benne basculante et du système à rideaux rend la vie beaucoup plus facile quand je fais des chargements mixtes, surtout pour les livraisons à la ferme. Ça n’a pas pris longtemps pour m’habituer aux commandes, tout est là où on s’attend, même s’il y a parfois peut‑être un peu trop de boutons. La fiabilité a été plutôt bonne jusqu’ici, rien qui m’ait empêché de prendre la route. Le prix a un peu piqué, je ne vais pas mentir — c’est cher au départ, mais on en a pour son argent. Côté confort, la cabine n’est pas luxueuse, mais les sièges suffisent pour ces longues sorties rurales. Service — bon, c’est une Benz, donc les pièces ne sont pas toujours les moins chères, mais je n’ai pas eu de grosses réparations pour l’instant. Ça me convient, il faut juste surveiller le budget.
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4.2
Camion fourgon Mercedes-Benz Atego 818
2013 Année
4.0 Prix
5.0 Fiabilité
4.0 Maintenance
5.0 Direction
3.0 Commodité
Alors, ça fait un an que j'ai le 818 au boulot. Ce que j'aime, c'est la visibilité depuis la cabine - les vitres sont grandes, je vois tout ce dont j'ai besoin. Et le rayon de braquage est serré, on peut vraiment le manœuvrer dans des cours exigües sans trop de prise de tête. Il tire pas mal, je veux dire, pour un 8 tonnes, il s'en sort bien même quand il est chargé à la limite. En revanche, le chauffage dans la cabine met un peu de temps à démarrer en hiver, ce qui craint quand tu commences tôt le matin. Je n'ai pas eu de panne donc la fiabilité est bonne jusqu'à présent. Les vidanges et contrôles normaux n'ont pas été excessivement chers.
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4.2
Camion-benne Mercedes-Benz Arocs
2016 Année
3.0 Prix
4.0 Fiabilité
4.0 Maintenance
5.0 Direction
5.0 Commodité
Les capacités tout-terrain de ce camion sont solides. La transmission 8x8 fait que aucun terrain ne l'intimide. L'embrayage turbo-rétenteur est plutôt innovant-le freinage est plus doux que ce à quoi on s'attend. Mais honnêtement, pour les livraisons urbaines régulières, je dirais que c'est surdimensionné. L'entretien avec toute cette techno risque d'être un peu coûteux aussi. Les sièges sont très confortables, quand même. J'ai connu pire.
4.2
Camion fourgon Mercedes-Benz Atego 1218
2004 Année
3.0 Prix
5.0 Fiabilité
5.0 Maintenance
4.0 Direction
4.0 Commodité
J'ai récemment acheté Mercedes-Benz Atego 1218. À première vue, c'est un camion fiable qui officiellement prend 7,5 tonnes, mais il prend 9 tonnes pour moi. Donc la capacité de charge est meilleure que prévu. Comparé à MAN, il est bien sûr plus rigide.
4.4
Camion fourgon Mercedes-Benz Atego 1224
4.0 Prix
4.0 Fiabilité
4.0 Maintenance
5.0 Direction
5.0 Commodité
Mercedes-Benz Atego 1224, je l'utilise activement. Pour l'instant, il fonctionne sans panne.
4.2
Camion frigorifique Mercedes-Benz Atego 818
2006 Année
3.0 Prix
5.0 Fiabilité
4.0 Maintenance
4.0 Direction
5.0 Commodité
Cela fait déjà 3 ans que j'utilise le Mercedes-Benz Atego 818, et je n'ai rencontré aucun problème. La suspension est bonne, les irrégularités de la route ne se remarquent pas. Le moteur est fiable, avec une longue durée de vie.
4.2
Camion-benne Mercedes-Benz Arocs
2017 Année
4.0 Prix
5.0 Fiabilité
4.0 Maintenance
4.0 Direction
4.0 Commodité
L'Arocs fait preuve d'une efficacité notable lors des opérations, gérant les charges lourdes en douceur. Les points d'accès à la maintenance sont conçus de manière raisonnable, mais quelques ajustements mineurs pourraient simplifier la prise en main pour l'utilisateur. La consommation de carburant est conforme aux attentes pour des véhicules similaires.
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