Semi-remorque bâché Krone SDP 27 ZLT-BW en vente aux enchères
≈ $ 1355
Hjo
Si vous décidez d'acheter un véhicule ou du matériel à bas prix, assurez-vous que vous communiquez avec un vendeur réel. Cherchez autant d'informations sur le propriétaire que possible. Un escroc peut se faire passer pour une société réelle. En cas de doute, contactez-nous en utilisant le formulaire de commentaires afin que nous effectuions un contrôle supplémentaire.
Avant d'effectuer un achat, étudiez attentivement plusieurs offres de vente afin de connaître le coût moyen du modèle de véhicule ou d'équipement que vous avez choisi. Si le prix de l'offre qui vous intéresse est très inférieur aux offres similaires, réfléchissez bien. Une différence de prix considérable peut indiquer la présence de défauts cachés ou une tentative d'escroquerie.
N'achetez pas de produits dont le prix est trop différent du prix moyen de produits similaires.
Ne consentez pas à payer une caution ou une avance douteuse. En cas de doute, n’hésitez pas à demander des précisions, des photos et des documents supplémentaires, vérifier l'authenticité des documents ou encore poser des questions.
C'est l'arnaque la plus répandue. Des vendeurs malhonnêtes peuvent demander une avance sur le montant total pour « réserver » votre achat. De cette manière, ils peuvent recueillir un montant considérable, puis disparaître.
- Faire un prépaiement sur la carte
- N'effectuez pas de prépaiement sans établir de documents confirmant le transfert d'argent si le vendeur vous semble suspect au cours de vos échanges.
- Transfert de l'argent sur le compte séquestre
- Méfiez-vous de ce genre de demandes, il est très probable que vous soyez en train de communiquer avec un fraudeur.
- Virement sur le compte d'une société avec un nom similaire
- Soyez vigilant(e), des fraudeurs peuvent se faire passer pour des entreprises connues en introduisant des modifications mineures dans le nom. Ne transférez pas d'argent en cas de doute sur le nom de l'entreprise.
- Substitution de ses propres coordonnées dans la facture d'une entreprise réelle
- Avant d'effectuer le virement, vérifiez que les coordonnées indiquées sont exactes et qu'elles appartiennent à l'entreprise indiquée.
Coordonnées du vendeur
Suède 
€ 1705
SEK 19000
≈ $ 1965
33160 kg
Poids net à vide
41000 kg
Suède, Hjo
29500 kg
Poids net à vide
6500 kg
Bulgarie, RUSE
23530 kg
Allemagne, Stuhr / Groß Mackenstedt
Allemagne, Lahr
7400 kg
Allemagne, Sulzbach
7400 kg
Allemagne, Sulzbach
7400 kg
Allemagne, Sulzbach
28900 kg
Allemagne, Dorsten
36000 kg
Pologne, Jedlanka
Allemagne, Lahr
Lituanie, Kaunas
32800 kg
Allemagne, Bovenden
Pologne, Głogoczów
7000 kg
Pologne, Dąbrowa Tarnowska
7285 kg
Allemagne, Sulzbach
Pièces détachées pour semi-remorque
Seller information
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Status: Not valid
Inspected at: 2023-05-29
Valid until: 2024-05-30
Notes: Däckdimension 245/70R17,5 mönster ca: Axel 1: 8+9+4+2 mm Axel 2: 9+9+6+4 mm Axel 3: 7+8+5+6 mm
Overall condition: Object(s) in working condition, but may have minor flaws
Brake type front wheels: Drum brakes
Brake type rear wheels: Drum brakes
Suspension type front wheels: Air suspension
Suspension type rear wheels: Air suspension
Seller / Auction broker: LP Väst
Location: Hjo, Sweden
gross weight: Ursprunglig totalvikt
Trailern är anpassad för maskintransport
Samma ägare sedan 2007 gått på fjärrkörning i Europa
Mått ca
Längd högdel 4 m
Bredd invändigt 2,47 inv
Höjd invändigt högdel 2,63 m Inlasthöjd sida 2,60
Ner 0,5 m
Längd lågdel 9,62 m
Höjd invändigt lågdel 3,13 m
Kopplingshöjd ca 115-130 cm beroende på dragbil
Skjutbart kapell
Reservhjul
Hål för gods-stöttor i mitten
Fällbara lämmar i aluminum
Dörrar bak
Kätting för att enkelt kunna surra maskiner
Fakta från transportstyrelsen
Skattevikt 24000 kg
Bakre överhäng 2790 mm
Axel - 1
Max axelavstånd axel 1-2 1310 mm
Garanterat axel/boggitryck 14000 kg
Axel - 2
Max axelavstånd axel 2-3 1310 mm
Däckdimension 245/70 R17,5
Bromsuttag TRYCKLUFT
Effektiv bromsanordning Ja
Kopplingsanordning Tapp
Kopplingsavstånd
nationellt 9210 mm
D-värde koppling
131 kN
Garanterat axel/boggitryck
27000 kg
Fordonsstatus Avställd (2022-05-19)
Påställt första gången i Sverige 2005-08-24
Import/införsel Nej
Fordonsskattepliktigt Nej
Användningsförbud Nej
Trängselskattepliktigt Nej
The trailer is adapted for machine transport
Same owner since 2007 used for long distance driving in Europe
Dimensions approx
Height top 4 m
Interior width 2.47 in
Interior height top part 2.63 m Side loading height 2.60
Down 0.5 m
Length lower part 9.62 m
Interior height lower part 3.13 m
Coupling height approx 115-130 cm depending on the tow vehicle
Slidable tarpaulin
Holes for goods supports in the middle
Foldable aluminum sides
Doors at the back
Chains to easily secure machines
Data from The Swedish Transport Agency
Service weight (actual weight) 7670 kg
Tax weight 24000 kg
Rear overhang 2790 mm
Cargo compartment length 13600 mm
Axle - 1
Max axle distance axle 1-2 1310 mm
Guaranteed axle/bogie pressure 14000 kg
Axle - 2
Max axle distance axle 2-3 1310 mm
Tire size 245/70 R17.5
Brake extraction AIR PRESSURE
Effective brake system Yes
Coupling device Kingpin
Coupling distance
national 9210 mm
D-value coupling
131 kN
Guaranteed axle / bogie pressure
27000 kg
Vehicle Status Deregistered (2022-05-19)
First time registered in Sweden 2005-08-24
Import/importation No
Subject to vehicle tax No
Use prohibition No
Congestion tax liable No