Citerne de carburant Aluminum Oil Fuel Tanker Semi Trailer neuve
济南市
Si vous décidez d'acheter un véhicule ou du matériel à bas prix, assurez-vous que vous communiquez avec un vendeur réel. Cherchez autant d'informations sur le propriétaire que possible. Un escroc peut se faire passer pour une société réelle. En cas de doute, contactez-nous en utilisant le formulaire de commentaires afin que nous effectuions un contrôle supplémentaire.
Avant d'effectuer un achat, étudiez attentivement plusieurs offres de vente afin de connaître le coût moyen du modèle de véhicule ou d'équipement que vous avez choisi. Si le prix de l'offre qui vous intéresse est très inférieur aux offres similaires, réfléchissez bien. Une différence de prix considérable peut indiquer la présence de défauts cachés ou une tentative d'escroquerie.
N'achetez pas de produits dont le prix est trop différent du prix moyen de produits similaires.
Ne consentez pas à payer une caution ou une avance douteuse. En cas de doute, n’hésitez pas à demander des précisions, des photos et des documents supplémentaires, vérifier l'authenticité des documents ou encore poser des questions.
C'est l'arnaque la plus répandue. Des vendeurs malhonnêtes peuvent demander une avance sur le montant total pour « réserver » votre achat. De cette manière, ils peuvent recueillir un montant considérable, puis disparaître.
- Faire un prépaiement sur la carte
- N'effectuez pas de prépaiement sans établir de documents confirmant le transfert d'argent si le vendeur vous semble suspect au cours de vos échanges.
- Transfert de l'argent sur le compte séquestre
- Méfiez-vous de ce genre de demandes, il est très probable que vous soyez en train de communiquer avec un fraudeur.
- Virement sur le compte d'une société avec un nom similaire
- Soyez vigilant(e), des fraudeurs peuvent se faire passer pour des entreprises connues en introduisant des modifications mineures dans le nom. Ne transférez pas d'argent en cas de doute sur le nom de l'entreprise.
- Substitution de ses propres coordonnées dans la facture d'une entreprise réelle
- Avant d'effectuer le virement, vérifiez que les coordonnées indiquées sont exactes et qu'elles appartiennent à l'entreprise indiquée.
Coordonnées du vendeur
HUAYU 3 Axle 45000L Aluminum Oil Fuel Tanker Semi Trailer
HUAYU builds this 3 axle 45000L aluminum oil fuel tanker semi trailer specifically for African road conditions. The tank body, frame, and welds are designed to handle unpaved stretches, washboard surfaces, and the constant vibration that comes with long-distance fuel delivery across the continent. Capacity options include 40,000L, 45,000L, and 50,000L, with a maximum up to 70,000L depending on axle and frame configuration.
Three tank material choices are available: carbon steel, aluminum alloy, and stainless steel. Aluminum saves weight compared to carbon steel at similar wall thickness, giving operators more payload per trip. Stainless steel suits operators hauling corrosive or food-grade liquids where material purity matters. Contact us to specify your preferred material and capacity.
Components and Structural Strength
JOST landing gear and BPW axles come standard on this aluminum oil fuel tanker semi trailer. BPW axles maintain bearing alignment over high-mileage use, reducing rolling resistance and keeping tire wear consistent. The landing gear holds steady under the full weight of a loaded 45,000-liter tank. These are proven components that fuel fleet operators in Africa already stock parts for.
Welding and Pressure Testing
Argon arc welding with manual grinding produces clean ring butt welds on every seam. Clean welds matter on a fuel tanker — any porosity or incomplete fusion in the weld creates a potential leak point that may not show up until the tank is under road vibration with a full load.
Every tank semi-trailer is tested for air tightness and water pressure before delivery: water pressure at 0.036MPa and air pressure at 0.36KPa. These tests catch any weld defects or seal failures before the trailer reaches the buyer. A fuel tanker that leaks is not just a loss of product — it is a safety hazard on the road.
Axles: 3 axles, BPW
Landing Gear: JOST
Tank Capacity: 45,000 liters
Max Capacity Available: 70,000 liters
Tank Body Material: Carbon steel / Aluminum alloy / Stainless steel
Pressure Test: Water 0.036MPa, Air 0.36KPa
Welding: Argon arc welding with manual grinding