Remorque porte-engins Möslein TTA21








≈ 26 710 $US
Si vous décidez d'acheter un véhicule ou du matériel à bas prix, assurez-vous que vous communiquez avec un vendeur réel. Cherchez autant d'informations sur le propriétaire que possible. Un escroc peut se faire passer pour une société réelle. En cas de doute, contactez-nous en utilisant le formulaire de commentaires afin que nous effectuions un contrôle supplémentaire.
Avant d'effectuer un achat, étudiez attentivement plusieurs offres de vente afin de connaître le coût moyen du modèle de véhicule ou d'équipement que vous avez choisi. Si le prix de l'offre qui vous intéresse est très inférieur aux offres similaires, réfléchissez bien. Une différence de prix considérable peut indiquer la présence de défauts cachés ou une tentative d'escroquerie.
N'achetez pas de produits dont le prix est trop différent du prix moyen de produits similaires.
Ne consentez pas à payer une caution ou une avance douteuse. En cas de doute, n’hésitez pas à demander des précisions, des photos et des documents supplémentaires, vérifier l'authenticité des documents ou encore poser des questions.
C'est l'arnaque la plus répandue. Des vendeurs malhonnêtes peuvent demander une avance sur le montant total pour « réserver » votre achat. De cette manière, ils peuvent recueillir un montant considérable, puis disparaître.
- Faire un prépaiement sur la carte
- N'effectuez pas de prépaiement sans établir de documents confirmant le transfert d'argent si le vendeur vous semble suspect au cours de vos échanges.
- Transfert de l'argent sur le compte séquestre
- Méfiez-vous de ce genre de demandes, il est très probable que vous soyez en train de communiquer avec un fraudeur.
- Virement sur le compte d'une société avec un nom similaire
- Soyez vigilant(e), des fraudeurs peuvent se faire passer pour des entreprises connues en introduisant des modifications mineures dans le nom. Ne transférez pas d'argent en cas de doute sur le nom de l'entreprise.
- Substitution de ses propres coordonnées dans la facture d'une entreprise réelle
- Avant d'effectuer le virement, vérifiez que les coordonnées indiquées sont exactes et qu'elles appartiennent à l'entreprise indiquée.
Coordonnées du vendeur



Functionality: fully functional
Location: Oberpöllnitzer Straße 8, 07819 Triptis, Deutschland
Please note: The images shown are archive photos
* Manufacturer: Möslein
* Trailer type: Central axle low loader trailer
* Number of axles: 2
* Number of wheels: 4
* Overall length: approx. 9,400 mm
* Overall width: approx. 2,550 mm
* Overall height: approx. 3,740 mm
* Distance from centre of towing device to rear of vehicle: approx. 9,350 mm
* Loading platform length: approx. 7,200 mm
* Axle spacing 0–1: 5,250 mm
* Axle spacing 1–2: 1,810 mm
* Unladen weight: approx. 5,690 kg
* Technically permissible gross vehicle weight: 21,000 kg
* 1st axle: 10,000 kg
* 2nd axle: 10,000 kg
* Permissible drawbar load: 1,000 kg
* Permissible gross vehicle weight for road operation: 18,000 kg
* Maximum speed: 80 km/h
* Rim size: 6.75 × 17.5
* Body type: Central axle low loader trailer
* Drawbar type: TP1204236439
* Type: 51F8
* D-value: 200 kN
* Vertical load: 1,000 kg
* Approval: E11 55R-01 1153
Farbe: silver
Achsenkonfiguration: 2 axles
# Möslein 3-Axle Low Loader Trailer
## General Vehicle Specifications
* Twin tyres on both axles
## Dimensions
### Axle Spacing
## Weights
* Permissible axle loads
### Registered Operating Weights
* Permissible axle loads
* 1st axle: 10,000 kg
* 2nd axle: 10,000 kg
## Maximum Speed
## Axles & Suspension
* SAF axles
* Twin tyre configuration
* Pneumatic suspension / air suspension system
* Tyre and wheel combination
* 235/75 R17.5 tyres
## Braking System
* Compressed air braking system
* EBS (Electronic Braking System)
* Spring-loaded parking brake on 2nd axle
## Body
* Heavy-duty low loader construction
* Loading platform length: approx. 7,200 mm
## Drawbar & Coupling Equipment
* Towing eye
* Manufacturer: V. Orlandi
## Additional Equipment
Nec Tqmsyxpvfoalrewk
* Mechanical loading ramps at the rear of the trailer
* All movable vehicle components must be secured in driving position for road operation by mechanical or equivalent securing devices
Please note: The images shown are archive photos