Semi-remorque porte-engins Faymonville GigaMax 1+4 / F-S45-2GXX
Raalte6564 km to "United States/Columbus"
Si vous décidez d'acheter un véhicule ou du matériel à bas prix, assurez-vous que vous communiquez avec un vendeur réel. Cherchez autant d'informations sur le propriétaire que possible. Un escroc peut se faire passer pour une société réelle. En cas de doute, contactez-nous en utilisant le formulaire de commentaires afin que nous effectuions un contrôle supplémentaire.
Avant d'effectuer un achat, étudiez attentivement plusieurs offres de vente afin de connaître le coût moyen du modèle de véhicule ou d'équipement que vous avez choisi. Si le prix de l'offre qui vous intéresse est très inférieur aux offres similaires, réfléchissez bien. Une différence de prix considérable peut indiquer la présence de défauts cachés ou une tentative d'escroquerie.
N'achetez pas de produits dont le prix est trop différent du prix moyen de produits similaires.
Ne consentez pas à payer une caution ou une avance douteuse. En cas de doute, n’hésitez pas à demander des précisions, des photos et des documents supplémentaires, vérifier l'authenticité des documents ou encore poser des questions.
C'est l'arnaque la plus répandue. Des vendeurs malhonnêtes peuvent demander une avance sur le montant total pour « réserver » votre achat. De cette manière, ils peuvent recueillir un montant considérable, puis disparaître.
- Faire un prépaiement sur la carte
- N'effectuez pas de prépaiement sans établir de documents confirmant le transfert d'argent si le vendeur vous semble suspect au cours de vos échanges.
- Transfert de l'argent sur le compte séquestre
- Méfiez-vous de ce genre de demandes, il est très probable que vous soyez en train de communiquer avec un fraudeur.
- Virement sur le compte d'une société avec un nom similaire
- Soyez vigilant(e), des fraudeurs peuvent se faire passer pour des entreprises connues en introduisant des modifications mineures dans le nom. Ne transférez pas d'argent en cas de doute sur le nom de l'entreprise.
- Substitution de ses propres coordonnées dans la facture d'une entreprise réelle
- Avant d'effectuer le virement, vérifiez que les coordonnées indiquées sont exactes et qu'elles appartiennent à l'entreprise indiquée.
Coordonnées du vendeur
24/7 on companies Whatsapp
+31 572 87...
Montrer
+31 572 870 040
+31 572 87...
Montrer
+31 572 870 039
Pays-Bas 
56700 kg
Poids net à vide
13100 kg
Pays-Bas, Raalte
54465 kg
Poids net à vide
16535 kg
Pays-Bas, Raalte
64800 kg
Poids net à vide
20200 kg
Pays-Bas, Assen
100250 kg
Poids net à vide
33750 kg
Pays-Bas, Raalte
33789 kg
Poids net à vide
13211 kg
Pays-Bas, Raalte
31000 kg
Poids net à vide
8520 kg
Pays-Bas, Renswoude
49320 kg
Poids net à vide
11480 kg
Pays-Bas, Hoogerheide
8060 kg
Pays-Bas, Andelst
39300 kg
Pays-Bas, Woudenberg
30960 kg
Poids net à vide
10040 kg
Pays-Bas, Hoogerheide
54465 kg
Poids net à vide
16535 kg
Pays-Bas, Assen
97200 kg
Poids net à vide
27800 kg
Pays-Bas, Raalte
55200 kg
Poids net à vide
11300 kg
Pays-Bas, Raalte
39260 kg
Poids net à vide
13340 kg
Pays-Bas, Raalte
100000 kg
Poids net à vide
8400 kg
Pays-Bas, Barneveld
Pays-Bas, Renswoude
444800 kg
Poids net à vide
40200 kg
Pays-Bas, Raalte
35400 kg
Poids net à vide
12600 kg
Pays-Bas, Woudenberg
Ladekapazität : 64800 kg.
Main Features
Manufacturer: Faymonville
Type: GigaMax 1+4 / F-S45-2GXX
Chassis number: YAFTL1009M0027562
Year: 2021
Weights/Loading Capacity
King-Pin load: 25.000 kg
Axle load: 12.000 kg
Total axle load: 12.000 kg x 5 = 60.000 kg
GVW: 84.200 kg
Empty weight: 20.200 kg
Loading capacity: 64.800 kg
Axles
Pendle axles
Hydraulic suspension
All axles hydraulic steering
WABCO braking system with EBS-E
Tyres: 245/70 R 17.5 | 143/131L (146/146F)
Dimensions
Length: 17.320 mm
Loading floor lenght: 6.800 mm
2x extension beams: 2.000 mm / 3.000 mm
Loading floor width: 2.750 mm / 3.200 mm
Loading floor height: 400 mm
Ground clearance: 150 mm
King-Pin height: +/- 1.340 mm
Additional information:
Gooseneck with integrated 1-axle pendle axle
Hatz Diesel powerpack
Hydraulic operated Gooseneck
Aluminium side boards on Gooseneck
2x extension beams: 2.000 mm / 3.000 mm
Excavator trough
Lashing rings
Stainless Steel Toolbox
Spare wheel + holder
Rear bumper with lights
King-pin 3,5”
Central greasing with 2 BEKAMAX pumps
= Weitere Informationen =
Achskonfiguration
Refenmaß: 245/70 R 17.5 | 143/131L (146/146F)
Federung: hydraulische Federung
Vorderachse: Max. Achslast: 12000 kg; Gelenkt
Hinterachse 1: Max. Achslast: 12000 kg; Gelenkt
Hinterachse 2: Max. Achslast: 12000 kg; Gelenkt
Hinterachse 3: Max. Achslast: 12000 kg; Gelenkt
Hinterachse 4: Max. Achslast: 12000 kg; Gelenkt
Funktionell
Höhe der Ladefläche: 40 cm
Ausziehbarer Aufbau: Ja
Zustand
Allgemeiner Zustand: sehr gut
Technischer Zustand: sehr gut
Optischer Zustand: sehr gut
Weitere Informationen
Wenden Sie sich an Stefan Schaapveld, um weitere Informationen zu erhalten.
payload weight : 64800 kg.
Main Features
Manufacturer: Faymonville
Type: GigaMax 1+4 / F-S45-2GXX
Chassis number: YAFTL1009M0027562
Year: 2021
Weights/Loading Capacity
King-Pin load: 25.000 kg
Axle load: 12.000 kg
Total axle load: 12.000 kg x 5 = 60.000 kg
GVW: 84.200 kg
Empty weight: 20.200 kg
Loading capacity: 64.800 kg
Axles
Pendle axles
Hydraulic suspension
All axles hydraulic steering
WABCO braking system with EBS-E
Tyres: 245/70 R 17.5 | 143/131L (146/146F)
Dimensions
Length: 17.320 mm
Loading floor lenght: 6.800 mm
2x extension beams: 2.000 mm / 3.000 mm
Loading floor width: 2.750 mm / 3.200 mm
Loading floor height: 400 mm
Ground clearance: 150 mm
King-Pin height: +/- 1.340 mm
Additional information:
Gooseneck with integrated 1-axle pendle axle
Hatz Diesel powerpack
Hydraulic operated Gooseneck
Aluminium side boards on Gooseneck
2x extension beams: 2.000 mm / 3.000 mm
Excavator trough
Lashing rings
Stainless Steel Toolbox
Spare wheel + holder
Rear bumper with lights
King-pin 3,5”
Central greasing with 2 BEKAMAX pumps
= More information =
Axle configuration
Tyre size: 245/70 R 17.5 | 143/131L (146/146F)
Suspension: hydraulic suspension
Front axle: Max. axle load: 12000 kg; Steering
Rear axle 1: Max. axle load: 12000 kg; Steering
Rear axle 2: Max. axle load: 12000 kg; Steering
Rear axle 3: Max. axle load: 12000 kg; Steering
Rear axle 4: Max. axle load: 12000 kg; Steering
Functional
Height of cargo floor: 40 cm
Extendable superstructure: Yes
Condition
General condition: very good
Technical condition: very good
Visual appearance: very good
Financial information
Price: On request
Additional information
Please contact Stefan Schaapveld for more information
Laadvermogen : 64800 kg.
Main Features
Manufacturer: Faymonville
Type: GigaMax 1+4 / F-S45-2GXX
Chassis number: YAFTL1009M0027562
Year: 2021
Weights/Loading Capacity
King-Pin load: 25.000 kg
Axle load: 12.000 kg
Total axle load: 12.000 kg x 5 = 60.000 kg
GVW: 84.200 kg
Empty weight: 20.200 kg
Loading capacity: 64.800 kg
Axles
Pendle axles
Hydraulic suspension
All axles hydraulic steering
WABCO braking system with EBS-E
Tyres: 245/70 R 17.5 | 143/131L (146/146F)
Dimensions
Length: 17.320 mm
Loading floor lenght: 6.800 mm
2x extension beams: 2.000 mm / 3.000 mm
Loading floor width: 2.750 mm / 3.200 mm
Loading floor height: 400 mm
Ground clearance: 150 mm
King-Pin height: +/- 1.340 mm
Additional information:
Gooseneck with integrated 1-axle pendle axle
Hatz Diesel powerpack
Hydraulic operated Gooseneck
Aluminium side boards on Gooseneck
2x extension beams: 2.000 mm / 3.000 mm
Excavator trough
Lashing rings
Stainless Steel Toolbox
Spare wheel + holder
Rear bumper with lights
King-pin 3,5”
Central greasing with 2 BEKAMAX pumps
= Meer informatie =
Asconfiguratie
Bandenmaat: 245/70 R 17.5 | 143/131L (146/146F)
Vering: hydraulische vering
Vooras: Max. aslast: 12000 kg; Meesturend
Achteras 1: Max. aslast: 12000 kg; Meesturend
Achteras 2: Max. aslast: 12000 kg; Meesturend
Achteras 3: Max. aslast: 12000 kg; Meesturend
Achteras 4: Max. aslast: 12000 kg; Meesturend
Functioneel
Hoogte laadvloer: 40 cm
Uitschuifbare opbouw: Ja
Staat
Algemene staat: zeer goed
Technische staat: zeer goed
Optische staat: zeer goed
Financiële informatie
Prijs: Op aanvraag
Meer informatie
Neem voor meer informatie contact op met Stefan Schaapveld