Semi-remorque porte-engins Nooteboom MCO-109-07V(V)

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Prix:
sur demande
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Marque: Nooteboom
Modèle: MCO-109-07V(V)
Année: 2007
Date de 1ère immatriculation: 2007
Capacité de charge: 117 600 kg
Poids net à vide: 27 800 kg
Poids total en charge: 145 400 kg
Localisation: Pays-Bas Assen6551 km to "United States/Columbus"
Identifiant dans le stock du vendeur: 265929240
Mise en ligne: plus d'un mois
État
État: d'occasion
Informations supplémentaires
Couleur: rouge

Informations supplémentaires — Semi-remorque porte-engins Nooteboom MCO-109-07V(V)

Français
Main Features
Manufacturer: Nooteboom
Model: MCO-109-07V (V)
Chassis number: XMRMC000070000199
Year: 2007

Weights/Loading Capacity
King-Pin load: 36.200 kg
Axle load: 15.600 kg
Total axle load: 15.600 kg x 7 =109.200 kg
GVW: 145.400 kg
Empty weight: 27.800 kg
Loading capacity: 117.600 kg

Axles
Brand Axles: BPW
Hydraulic supsension
Axles 1, 2 and 3 lifting
Axles 1 & 2 rigid
Axles 3-7 hydraulic steering
Tyres: 245/70R17,5, double fitted

Dimensions
Length: 17.155 mm
Extension: +10.100 mm + 10.100 mm
Max extended length: 37.355 mm
Loading floor length: 12.850 mm
Loading floor width: 3.240 mm
Height: 1.065 mm empty, 1.040 mm loaded.
(+135 mm, -145 mm)
King-Pin height: 1.355 mm

Additional Information
Nato connection
Remote control steering
Spare wheel + spare wheel holder
King pin 3,5”
Hydraulic operated gooseneck
Boards at gooseneck
Lashing rings
Central greasing
Toolbox at gooseneck
Fresh paint job
Technical serviced
New tyres

= Plus d'informations =

Superstructure extensible: Oui
Dommages: aucun
Prix: Sur demande
Veuillez contacter Mark Hilbolling, Mark Hilbolling ou J.A. Gejas pour plus d'informations
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Main Features
Manufacturer: Nooteboom
Model: MCO-109-07V (V)
Chassis number: XMRMC000070000199
Year: 2007

Weights/Loading Capacity
King-Pin load: 36.200 kg
Axle load: 15.600 kg
Total axle load: 15.600 kg x 7 =109.200 kg
GVW: 145.400 kg
Empty weight: 27.800 kg
Loading capacity: 117.600 kg

Axles
Brand Axles: BPW
Hydraulic supsension
Axles 1, 2 and 3 lifting
Axles 1 & 2 rigid
Axles 3-7 hydraulic steering
Tyres: 245/70R17,5, double fitted

Dimensions
Length: 17.155 mm
Extension: +10.100 mm + 10.100 mm
Max extended length: 37.355 mm
Loading floor length: 12.850 mm
Loading floor width: 3.240 mm
Height: 1.065 mm empty, 1.040 mm loaded.
(+135 mm, -145 mm)
King-Pin height: 1.355 mm

Additional Information
Nato connection
Remote control steering
Spare wheel + spare wheel holder
King pin 3,5”
Hydraulic operated gooseneck
Boards at gooseneck
Lashing rings
Central greasing
Toolbox at gooseneck
Fresh paint job
Technical serviced
New tyres

= More information =

Extendable superstructure: Yes
Damages: none
Price: On request
Please contact Mark Hilbolling, Mark Hilbolling or J.A. Gejas for more information
Zatahovací karoserie: Ano
Poškození: bez poškození
Cena: Na vyžádání
Main Features
Manufacturer: Nooteboom
Model: MCO-109-07V (V)
Chassis number: XMRMC000070000199
Year: 2007

Weights/Loading Capacity
King-Pin load: 36.200 kg
Axle load: 15.600 kg
Total axle load: 15.600 kg x 7 =109.200 kg
GVW: 145.400 kg
Empty weight: 27.800 kg
Loading capacity: 117.600 kg

Axles
Brand Axles: BPW
Hydraulic supsension
Axles 1, 2 and 3 lifting
Axles 1 & 2 rigid
Axles 3-7 hydraulic steering
Tyres: 245/70R17,5, double fitted

Dimensions
Length: 17.155 mm
Extension: +10.100 mm + 10.100 mm
Max extended length: 37.355 mm
Loading floor length: 12.850 mm
Loading floor width: 3.240 mm
Height: 1.065 mm empty, 1.040 mm loaded.
(+135 mm, -145 mm)
King-Pin height: 1.355 mm

Additional Information
Nato connection
Remote control steering
Spare wheel + spare wheel holder
King pin 3,5”
Hydraulic operated gooseneck
Boards at gooseneck
Lashing rings
Central greasing
Toolbox at gooseneck
Fresh paint job
Technical serviced
New tyres

= Weitere Informationen =

Ausziehbarer Aufbau: Ja
Schäden: keines
Preis: Auf Anfrage
Wenden Sie sich an Mark Hilbolling, Mark Hilbolling oder J.A. Gejas, um weitere Informationen zu erhalten.
Indtrækkeligt karosseri: Ja
Skade: fri for skader
Pris: På forespørgsel
Kontakt Mark Hilbolling, Mark Hilbolling eller J.A. Gejas for yderligere oplysninger
Main Features
Manufacturer: Nooteboom
Model: MCO-109-07V (V)
Chassis number: XMRMC000070000199
Year: 2007

Weights/Loading Capacity
King-Pin load: 36.200 kg
Axle load: 15.600 kg
Total axle load: 15.600 kg x 7 =109.200 kg
GVW: 145.400 kg
Empty weight: 27.800 kg
Loading capacity: 117.600 kg

Axles
Brand Axles: BPW
Hydraulic supsension
Axles 1, 2 and 3 lifting
Axles 1 & 2 rigid
Axles 3-7 hydraulic steering
Tyres: 245/70R17,5, double fitted

Dimensions
Length: 17.155 mm
Extension: +10.100 mm + 10.100 mm
Max extended length: 37.355 mm
Loading floor length: 12.850 mm
Loading floor width: 3.240 mm
Height: 1.065 mm empty, 1.040 mm loaded.
(+135 mm, -145 mm)
King-Pin height: 1.355 mm

Additional Information
Nato connection
Remote control steering
Spare wheel + spare wheel holder
King pin 3,5”
Hydraulic operated gooseneck
Boards at gooseneck
Lashing rings
Central greasing
Toolbox at gooseneck
Fresh paint job
Technical serviced
New tyres

= Más información =

Superestructura extensible: Sí
Daños: ninguno
Precio: A petición
Póngase en contacto con Mark Hilbolling, Mark Hilbolling o J.A. Gejas para obtener más información.
Visszahúzható karosszéria: Igen
Kár: sérülésmentes
Ár: Kérésre
További információért kérjük, vegye fel a kapcsolatot Mark Hilbolling, Mark Hilbolling vagy J.A. Gejas-vel
Corpo retrattile: Sì
Danni: senza danni
Prezzo: Su richiesta
Main Features
Manufacturer: Nooteboom
Model: MCO-109-07V (V)
Chassis number: XMRMC000070000199
Year: 2007

Weights/Loading Capacity
King-Pin load: 36.200 kg
Axle load: 15.600 kg
Total axle load: 15.600 kg x 7 =109.200 kg
GVW: 145.400 kg
Empty weight: 27.800 kg
Loading capacity: 117.600 kg

Axles
Brand Axles: BPW
Hydraulic supsension
Axles 1, 2 and 3 lifting
Axles 1 & 2 rigid
Axles 3-7 hydraulic steering
Tyres: 245/70R17,5, double fitted

Dimensions
Length: 17.155 mm
Extension: +10.100 mm + 10.100 mm
Max extended length: 37.355 mm
Loading floor length: 12.850 mm
Loading floor width: 3.240 mm
Height: 1.065 mm empty, 1.040 mm loaded.
(+135 mm, -145 mm)
King-Pin height: 1.355 mm

Additional Information
Nato connection
Remote control steering
Spare wheel + spare wheel holder
King pin 3,5”
Hydraulic operated gooseneck
Boards at gooseneck
Lashing rings
Central greasing
Toolbox at gooseneck
Fresh paint job
Technical serviced
New tyres

= Meer informatie =

Uitschuifbare opbouw: Ja
Schade: schadevrij
Prijs: Op aanvraag
Neem voor meer informatie contact op met Mark Hilbolling, Mark Hilbolling of J.A. Gejas
Wysuwana nadbudowa: Tak
Uszkodzenia: brak
Cena: Na żądanie
Aby uzyskać więcej informacji, należy skontaktować się z Mark Hilbolling, Mark Hilbolling lub J.A. Gejas
Superestrutura extensível: Sim
Danos: nenhum
Preço: A pedido
Contacte Mark Hilbolling, Mark Hilbolling ou J.A. Gejas para obter mais informações
Выдвижной кузов: Да
Повреждения: без повреждений
Цена: По запросу
Свяжитесь с Mark Hilbolling, Mark Hilbolling или J.A. Gejas для получения дополнительной информации
Sťahovacia karoséria: Áno
Poškodenie: bez poškodenia
Cena: Na požiadanie
Utdragbar kaross: Ja
Skada på fordon: skadefri
Pris: På begäran
Kontakta Mark Hilbolling, Mark Hilbolling eller J.A. Gejas för mer information
Important
L'offre est présentée uniquement à titre informatif. Veuillez contacter le vendeur pour plus d'informations.
Conseils concernant l'achat
Conseils de sécurité
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Si vous décidez d'acheter un véhicule ou du matériel à bas prix, assurez-vous que vous communiquez avec un vendeur réel. Cherchez autant d'informations sur le propriétaire que possible. Un escroc peut se faire passer pour une société réelle. En cas de doute, contactez-nous en utilisant le formulaire de commentaires afin que nous effectuions un contrôle supplémentaire.

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Avant d'effectuer un achat, étudiez attentivement plusieurs offres de vente afin de connaître le coût moyen du modèle de véhicule ou d'équipement que vous avez choisi. Si le prix de l'offre qui vous intéresse est très inférieur aux offres similaires, réfléchissez bien. Une différence de prix considérable peut indiquer la présence de défauts cachés ou une tentative d'escroquerie.

N'achetez pas de produits dont le prix est trop différent du prix moyen de produits similaires.

Ne consentez pas à payer une caution ou une avance douteuse. En cas de doute, n’hésitez pas à demander des précisions, des photos et des documents supplémentaires, vérifier l'authenticité des documents ou encore poser des questions.

Prépaiement douteux

C'est l'arnaque la plus répandue. Des vendeurs malhonnêtes peuvent demander une avance sur le montant total pour « réserver » votre achat. De cette manière, ils peuvent recueillir un montant considérable, puis disparaître.

Des variantes de cette fraude peuvent être :
  • Faire un prépaiement sur la carte
  • N'effectuez pas de prépaiement sans établir de documents confirmant le transfert d'argent si le vendeur vous semble suspect au cours de vos échanges.
  • Transfert de l'argent sur le compte séquestre
  • Méfiez-vous de ce genre de demandes, il est très probable que vous soyez en train de communiquer avec un fraudeur.
  • Virement sur le compte d'une société avec un nom similaire
  • Soyez vigilant(e), des fraudeurs peuvent se faire passer pour des entreprises connues en introduisant des modifications mineures dans le nom. Ne transférez pas d'argent en cas de doute sur le nom de l'entreprise.
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  • Avant d'effectuer le virement, vérifiez que les coordonnées indiquées sont exactes et qu'elles appartiennent à l'entreprise indiquée.
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