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IVECO Daily

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IVECO Daily
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3.8
43 commentaires

Caractéristiques principales IVECO Daily :

Données collectées à partir d'une base de données d'annonces Autoline
Puissance du moteur
132 ch - 175 ch
Carburant
diesel
Capacité de charge
610 kg - 1 000 kg
Volume
4,12 m³ - 22,28 m³
Configuration de l'essieu
4x2
Suspension
ressort/ressort 49% parabolique 31% ressort/pneumatique 7% hydraulique 7%
Caractéristiques
Les caractéristiques techniques sont tirées des informations fournies par les vendeurs dans leurs annonces sur le site web. Ces caractéristiques peuvent varier d'une annonce à l'autre pour le même modèle, c'est pourquoi nous indiquons des fourchettes ou des versions de ces caractéristiques. Veillez à vérifier les caractéristiques techniques d'un produit particulier auprès du vendeur.

Description

Capacité de charge
688 kg - 1 320 kg
Nombre de places
3
Poids net à vide
2 382 kg - 3 030 kg
Poids total en charge
3 500 kg

Moteur

Refroidisseur intermédiaire
12%
Filtre à particules
25%
Turbo
23%
Nombre de cylindres
4 99% autres 1%
Type de moteur
en ligne
Carburant
diesel
Puissance du moteur
136 ch - 180 ch
Nombre de soupapes
8 - 16
Volume du moteur
2 287 cm³ - 2 998 cm³
Capacité de la batterie
100 kWh - 120 kWh

Boîte de vitesses

Type de boîte de vitesses
boîte manuelle 55% boîte automatique 44%

Essieux

Roues jumelées
36%
Dimension des pneus
195/75 R16 36% 225/65 R16 25% 225/75 R16 12% 195/75 R16.0 5%
Marque des essieux
IVECO
Configuration de l'essieu
4x2
Suspension
ressort/ressort 55% parabolique 17% ressort/pneumatique 12% pneumatique/pneumatique 7%
Type de freins
à disques
Nombre d'essieux
2

Freins

Système ABS
72%
EBV/EBD
11%
EBS
11%

Cabine et confort

Ordinateur de bord
68%
Rétroviseurs électriques
56%
Sièges à suspension pneumatique
15%
Rétroviseur chauffant
36%
Ailerons
20%
Tachygraphe
33%
Compteur
27%
Régulateur de vitesse (tempomat)
71%
Volant multifonction
46%
Détecteur de pluie
27%
Système d'arrêt-démarrage
16%

Cabine

Couchette
0 95% autres 5%
Type de la cabine
Cabine double 77% ClassicSpace 8%

Options supplémentaires

Climatiseur
82%
Vitres électriques
78%
Chauffage des sièges
21%
Roue de secours
36%
Sièges réglables
20%
Matériaux intérieurs
velours 77% tissu 18%
Direction assistée
hydraulique

Multimédia

Autoradio
79%
Navigation GPS
29%

Dispositifs de sécurité

Airbag
50%
Fermeture centralisée
80%
Dispositif anti-démarrage
47%
Système d'alarme
20%
Limiteur de vitesse
13%
ESP
43%
Alerte de franchissement involontaire de ligne
25%
Système de surveillance de la pression des pneus
11%

Système d'aide au stationnement

Capteur d'aide au stationnement
30%
Caméra de recul
53%

Optique

Phares supplémentaires
15%
Phares antibrouillards
46%
Feu diurne
25%
Phares
halogène 58% DEL 40%

Équipement supplémentaire

Crochet d'attelage
52%
Boîte à outils
26%

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Modèles de IVECO Daily

IVECO Daily 29
IVECO Daily 35
IVECO Daily 40
IVECO Daily 45
IVECO Daily 50
IVECO Daily 55
IVECO Daily 60
IVECO Daily 65
IVECO Daily 70
IVECO Daily 72

Commentaires sur IVECO Daily

Lire tous les commentaires
Évaluation moyenne de IVECO Daily
3.8
(!) Important : le rating est établi sur la base des évaluations et des commentaires des utilisateurs et peut refléter une expérience subjective d'utilisation.
3.7
Prix
3.9
Fiabilité
3.7
Maintenance
4.0
Direction
3.6
Commodité
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2.8
IVECO Daily
2019 Année
4.0 Prix
1.0 Fiabilité
1.0 Maintenance
4.0 Direction
4.0 Commodité
Traduit automatiquement
Pour moi qui est eu un Ivéco Daily 35s16 en porte voiture ,moteur 2.3 est un camion que je vous conseille de fuir.
Aucun problème jusqu’à 153000 km.
A partir de là, l'enfer. J’ai même cru faire un dépôt de bilan à cause du camion.
Turbo HS, puis tuyau de refroidissement des 2 vannes,EGR ( il faut déposer la boîte pour les changer) et puis panne sur panne. Les concessions de Brive et Limoges demandent 5 semaines de délai à chaque panne. Plus de 10.000e de frais en 1 an et toujours en panne.
Pourtant, un véhicule entretenu à la lettre et stationné à l’abri.
Un confort sur petite route ignoble un brise reins.consommation de gazole importante entre 12 et 13 litres de moyenne.plus jamais d’Iveco pour moi.
Lire la suite...
4.2
Camion léger IVECO Daily
2022 Année
4.0 Prix
5.0 Fiabilité
4.0 Maintenance
4.0 Direction
4.0 Commodité
Traduit automatiquement
Utilisé un IVECO Daily pour transporter des matériaux le mois dernier. Il est puissant et peut contenir une bonne quantité de charge. Les commandes sont intuitives, mais se garer dans des espaces plus restreints a été un peu un défi. Bon pour une utilisation générale.
4.2
Camion léger IVECO Daily
2020 Année
4.0 Prix
4.0 Fiabilité
4.0 Maintenance
5.0 Direction
4.0 Commodité
Traduit automatiquement
Dernièrement, j'ai essayé le dernier Iveco Daily pendant une semaine dans mes opérations de flotte. Le nouveau système d'infodivertissement avec navigation TomTom Live était un ajout solide, très utile dans les situations de conduite urbaine. Cependant, bien que le verrouillage/déverrouillage de proximité soit une excellente fonctionnalité, il semblait parfois fonctionner de manière incohérente. De plus, les capacités de chargement, en particulier avec les conceptions de châssis en échelle, se sont avérées utiles pour les charges spécialisées.
4.6
Camion frigorifique IVECO Daily 72
2021 Année
5.0 Prix
5.0 Fiabilité
4.0 Maintenance
5.0 Direction
4.0 Commodité
Traduit automatiquement
J'utilise l'IVECO Daily 72 pour des livraisons fréquentes, et sa construction robuste ainsi que sa tenue de route réactive en charge m'ont impressionné. Le moteur diesel délivre un couple notable, ce qui est bénéfique sur les parcours en pente. Cela dit, l'interaction avec certains éléments ergonomiques de l'habitacle laisse place à l'optimisation, surtout lors de trajets plus longs. Dans l'ensemble, il est performant, particulièrement pour les tâches de logistique urbaine.
1.6
IVECO Daily
3.0 Prix
1.0 Fiabilité
1.0 Maintenance
1.0 Direction
2.0 Commodité
Traduit automatiquement
Camelote absolue, nous n'en avons qu'un seul dans la flotte et regrettons de l'avoir acheté.
Pannes moteur, courroie en V, joints, châssis et même la caisse nous lâchent, et ça toutes les semaines à nouveau. Nos Mercedes Sprinter roulent et roulent et ne posent aucun problème mais l'Iveco est vraiment la dernière camelote.
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