Autocar de tourisme Mercedes-Benz O-series | Passengerbus | 49 Seats | Luxurious | EURO-3 | neuf




















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Avant d'effectuer un achat, étudiez attentivement plusieurs offres de vente afin de connaître le coût moyen du modèle de véhicule ou d'équipement que vous avez choisi. Si le prix de l'offre qui vous intéresse est très inférieur aux offres similaires, réfléchissez bien. Une différence de prix considérable peut indiquer la présence de défauts cachés ou une tentative d'escroquerie.
N'achetez pas de produits dont le prix est trop différent du prix moyen de produits similaires.
Ne consentez pas à payer une caution ou une avance douteuse. En cas de doute, n’hésitez pas à demander des précisions, des photos et des documents supplémentaires, vérifier l'authenticité des documents ou encore poser des questions.
C'est l'arnaque la plus répandue. Des vendeurs malhonnêtes peuvent demander une avance sur le montant total pour « réserver » votre achat. De cette manière, ils peuvent recueillir un montant considérable, puis disparaître.
- Faire un prépaiement sur la carte
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- Transfert de l'argent sur le compte séquestre
- Méfiez-vous de ce genre de demandes, il est très probable que vous soyez en train de communiquer avec un fraudeur.
- Virement sur le compte d'une société avec un nom similaire
- Soyez vigilant(e), des fraudeurs peuvent se faire passer pour des entreprises connues en introduisant des modifications mineures dans le nom. Ne transférez pas d'argent en cas de doute sur le nom de l'entreprise.
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Coordonnées du vendeur

Le Mercedes-Benz O500-RS 1936 4x2 avec carrosserie Marcopolo Viaggio 1050 G8 est conçu pour le transport interurbain, régional, touristique, du personnel et longue distance. Son moteur OM460LA, sa transmission ZF TraXon et sa configuration de 49 places associent performances fiables et confort des passagers.
Points clés
- Mercedes-Benz O500-RS 1936/30 4x2
- Carrosserie Marcopolo Viaggio 1050 G8
- Moteur Mercedes-Benz OM460LA Euro 3
- 360 ch (265 kW)
- Transmission automatisée ZF TraXon AMT12
- ZF Retarder / Intarder
- Configuration 4x2 moteur arrière
- 49 sièges Marcopolo G8 Executive
- Climatisation Valeo CC356W 40 kW
- Soute à bagages 8 m³
- Suspension pneumatique auto-nivelante avec kneeling
- EBS, ESP et ASR
- Réservoir 500 litres
- Caméra de recul avec écran
Conçu pour le Transport de Passagers
L’O500-RS associe le moteur OM460LA de 360 ch à la transmission ZF TraXon et au ZF Retarder / Intarder pour une conduite maîtrisée. La suspension pneumatique auto-nivelante, les freins à disque, l’EBS, l’ESP et l’ASR favorisent confort et contrôle.
La carrosserie Marcopolo Viaggio 1050 G8 offre 49 sièges Executive, aérateurs individuels, liseuses, isolation thermo-acoustique et 8 m³ de bagages. La climatisation Valeo de 40 kW permet l’exploitation dans les climats chauds et sur longues distances.
Applications
- Transport interurbain et régional
- Tourisme et transport en autocar
- Transport de personnel
- Transferts hôtels, resorts et aéroports
- Services de navette
- Transport longue distance
Caractéristiques techniques
Véhicule : Mercedes-Benz O500-RS 1936/30
Carrosserie : Marcopolo Viaggio 1050 G8
Configuration : 4x2, moteur arrière
Moteur : Mercedes-Benz OM460LA Euro 3
Puissance : 360 ch / 265 kW
Transmission : ZF TraXon AMT12 automatisée
Retarder : ZF Retarder / Intarder
Suspension : Pneumatique auto-nivelante
Capacité : 49 + conducteur et accompagnateur
Climatisation : Valeo CC356W, 40 kW
Bagages : 8 m³
Réservoir : 500 litres
Dimensions : 12.500 x 2.600 x 3.700 mm
Empattement : 3.000 mm
Pourquoi Schaften Automotive ?
Schaften Automotive est spécialisée dans la fourniture de véhicules utilitaires Mercedes-Benz, MAN, IVECO et Scania neufs d’usine pour les marchés internationaux. Nous accompagnons nos clients dans l’approvisionnement, la documentation d’exportation, les carrosseries sur mesure, le transport international et la livraison mondiale.
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