Demi-essieu MAN Półoś Tylna MAN Wywrotka 4x4 6x4 6x6 8x4 8x6 8x8 inny pour tracteur routier

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Demi-essieu MAN Półoś Tylna MAN Wywrotka 4x4 6x4 6x6 8x4 8x6 8x8 inny pour tracteur routier - Autoline
Demi-essieu MAN Półoś Tylna MAN Wywrotka 4x4 6x4 6x6 8x4 8x6 8x8 inny pour tracteur routier | Image 1 - Autoline
Demi-essieu MAN Półoś Tylna MAN Wywrotka 4x4 6x4 6x6 8x4 8x6 8x8 inny pour tracteur routier | Image 2 - Autoline
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114 800 F CFA
738 PLN
≈ 175,20 €
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Type: demi-essieu
Numéro de catalogue: inny
Type d'une pièce de rechange: pièce détachée d'origine
Localisation: Pologne Mińsk Mazowiecki
Mise en ligne: 10 févr. 2026
ID Autoline: VV47205
État
État: d'occasion

Informations supplémentaires — Demi-essieu MAN Półoś Tylna MAN Wywrotka 4x4 6x4 6x6 8x4 8x6 8x8 inny pour tracteur routier

Witam,
Przedmiotem aukcji jest półoś tylna do wywrotki MAN
4x4 6x4 6x6 8x4 8x6 8x8/ Mercedes Actros.
Długość całkowita: 107cm.Oś jest w bardzo dobrym stanie.Zapraszam na nasze pozostałe aukcje, w swojej ofercie posiadamy duży wybór części do aut marki DAF, MAN, Mercedes
Liczba sztuk: 1
Czas wysyłki: 48h (2 dni)
Województwo: mazowieckie
Opcje faktury: faktura VAT
Informacje o bezpieczeństwie: Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa półosi, przegubów i wałów oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR): * Upewnij się, że montaż i demontaż półosi, przegubów i wałów są wykonywane przez wykwalifikowanego mechanika, aby uniknąć nieprawidłowej instalacji i uszkodzeń. * Sprawdź, czy wszystkie elementy układu napędowego są kompatybilne z modelem Twojego pojazdu, aby zapewnić prawidłowe działanie i bezpieczeństwo. * Regularnie kontroluj stan półosi, przegubów i wałów pod kątem uszkodzeń, takich jak pęknięcia, odkształcenia czy korozja. W przypadku wykrycia jakichkolwiek nieprawidłowości, niezwłocznie wymień uszkodzone elementy. * Zwróć szczególną uwagę na stan osłon przegubów. Uszkodzone osłony mogą prowadzić do wycieku smaru i zanieczyszczenia przegubu, co skutkuje jego przedwczesnym zużyciem i potencjalną awarią. * Podczas wymiany półosi, przegubów i wałów, zawsze używaj odpowiednich narzędzi i przestrzegaj zaleceń producenta dotyczących momentu dokręcania śrub i nakrętek. * Unikaj przeciążania pojazdu, ponieważ nadmierne obciążenie może prowadzić do uszkodzeń układu napędowego, w tym półosi, przegubów i wałów. * Nieprawidłowa geometria zawieszenia może powodować nadmierne obciążenie układu napędowego. Regularnie sprawdzaj i koryguj geometrię zawieszenia. * Agresywny styl jazdy, taki jak gwałtowne przyspieszanie, hamowanie i pokonywanie zakrętów, może skracać żywotność półosi, przegubów i wałów. Unikaj takich zachowań. * W przypadku jazdy w trudnych warunkach terenowych, takich jak błoto, piasek czy kamienie, częściej kontroluj stan układu napędowego i wymieniaj uszkodzone elementy. * Po wymianie półosi, przegubów lub wałów, sprawdź, czy wszystkie połączenia są prawidłowo zabezpieczone i czy nie występują wycieki płynów eksploatacyjnych. * Pamiętaj, że nieprawidłowo działający układ napędowy może prowadzić do utraty kontroli nad pojazdem, dlatego nie lekceważ żadnych objawów awarii
Typ samochodu: Samochody ciężarowe
Important
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