Semi-remorque benne Aydeniz Dorse 2026 neuf

Aydeniz Dorse 2026
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Marque: Aydeniz Dorse
Modèle: 2026
Année: 2026-01
Volume: 47 m³
Capacité de charge: 30 000 kg
Poids net à vide: 6 500 kg
Poids total en charge: 36 500 kg
Localisation: Turquie KONYA/SELÇUKLU9152 km to "United States/Columbus"
Mise en ligne: aujourd'hui
ID Autoline: PD48848
Description
Hauteur de la sellette d'attelage: 1 100 mm
Marque de la carrosserie: Aydeniz Dorse
Modèle: 2026
Mode de déchargement: arrière
Dimensions hors-tout: 9,2 m × 2,55 m × 3,45 m
Carrosserie
Dimensions de la carrosserie: 8,6 m × 2,43 m × 2,25 m
Châssis: en acier
Cadre complet
Essieux
Marque: TRAX
Nombre d'essieux: 3
Suspension: ressort/pneumatique
Empattement: 1 100 mm
Dimension des pneus: 385/65r22,5
État des pneus: 100 % / 100 mm
Freins: à tambour
Freins
EBS
Options supplémentaires
Roue de secours: pleine grandeur
Support de roue de secours
Équipement supplémentaire
Boîte à outils
État
État: neuf

Informations supplémentaires — Semi-remorque benne Aydeniz Dorse 2026 neuf

Firmamızdan istemiş olduğunuz 9,20 M Damper Alt Şase Yarı Remork’un teknik özellikleri aşağıda belirtilmiştir. Yarı Remorkların aşağıda belirtilen teknik özelliklere sahip şekilde üretildiğini belirtir, çalışmalarınızda başarılar dilerim.
TEKNİK ÖZELLİKLERİ
 Uluslar arası taşımacılık normlarına göre tam yük altında her türlü zeminkoşullarında sorunsuz taşımaya uygun şekilde dizayn edilmiştir. Aşırı yüklemeler de göz önünde tutulmuş Şasi DOMEX 4mm kalınlığında kesitli olarak gaz altı kaynakları ile imal edilmektedir.
 3 Dingilli süspansiyon körüklü,kampanalı ( dingiller AYDENİZ marka ) dır.
 Süspansiyon körük sisteminde hava yastıkları 813 marka kullanılmaktadır.
 Parabolik 7 CM Z makaslar ÇELİKYAY marka kullanılmaktadır.
 Aşırı dingil hareketlerini ayarlayan amortisörler MAYSAN 516 marka kullanılmaktadır.
 Ön dingil, araç boş iken 2B 220 çift katlı körük ile kalkar mekanizmalıdır, kabin kumandalıdır.
 WABCO EBS Fren Sistemi kullanılmaktadır.
 King pimi SAE standartlarında 2” flaşlı, 42CrMo4 dövme çelikten imal edilmiştir.
 Fren balatası aşınmalarına karşı kendinden otomatik MEİ marka ayar kolu kullanılmaktadır.
 Dorse’nin konumuna göre fren basıncını ayarlayan WABCO marka otomatik Ventil, Arka sınırlayıcı
seviye ventili, rampa kolu, kaldırma bobini kullanılmaktadır.
 Yarı römork’ta ARFESAN fren körükleri kullanılmaktadır.
 Lastikleri 385*65 R/22,5 ebatında 6+1 adet LASSA ,Jant ise 11,75*22,5 ebatında kullanılmaktadır.
 Tekerlek üstü çamurluklar plastik, 1 Adet saç yemek dolabı, Tekli stepne yeri mevcuttur
 Çift devirli mekanik 25 ton taşıma kapasiteli park ayaklar ( OMS ) kullanılmaktadır.
 Plastik yangın söndürme dolabı ve 60 lt. krom su tankı mevcuttur.
 Elektrik bağlantı sistemi SABA ( TRUVA 8518 TRAILIGHT SET ) marka tesisat kiti kullanılmaktadır.
 Damper ve dorse’nin boyaya hazırlanması; özel makine ile kumlamadan geçirilmektedir. Daha sonra epoxy astar kullanılmaktadır. Bu işlemden sonra müşteri renk isteğine göre akrilik boya kullanılmaktadır. Özel tam Otomatik sistemle fırınlama yapılmaktadır.
DAMPER KASA TEKNİK ÖZELLİKLERİ
 Damper; düz tip, taban uzunluğu içten 8,600 eni dıştan 2.550 mmdir.
 Yan kapakları 4 adet DOMEX 1,2 mm saç, ilaveler ST52 1,5 mm 100+45+45+45 ilavelidir.
 Damper taban sacı HARDOX 2mm ve babaları ST52 4mm dir.
 Arka eksen mili 85 mm çapında, ST60 kalite çelik malzeme, burçları ise bronz kaplamalıdır.
 Damper önden 1 adet 5 kademeli 5550 tip HİDROMAS marka soğuk çekim silindir takılmaktadır.
 Damper pnömatik kumandalı, çift hızlı yön ventil ile sınır kontrol emniyet valfi takılmaktadır.
 Çekici hidrolik tesisatı müşteriye aittir.
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