Camion ampliroll MAN TGS 420 8x4 TRIPLE - HMF 2620 K5 - 22,7t/m CRANE / KRAN















≈ 63 510 $US
Si vous décidez d'acheter un véhicule ou du matériel à bas prix, assurez-vous que vous communiquez avec un vendeur réel. Cherchez autant d'informations sur le propriétaire que possible. Un escroc peut se faire passer pour une société réelle. En cas de doute, contactez-nous en utilisant le formulaire de commentaires afin que nous effectuions un contrôle supplémentaire.
Avant d'effectuer un achat, étudiez attentivement plusieurs offres de vente afin de connaître le coût moyen du modèle de véhicule ou d'équipement que vous avez choisi. Si le prix de l'offre qui vous intéresse est très inférieur aux offres similaires, réfléchissez bien. Une différence de prix considérable peut indiquer la présence de défauts cachés ou une tentative d'escroquerie.
N'achetez pas de produits dont le prix est trop différent du prix moyen de produits similaires.
Ne consentez pas à payer une caution ou une avance douteuse. En cas de doute, n’hésitez pas à demander des précisions, des photos et des documents supplémentaires, vérifier l'authenticité des documents ou encore poser des questions.
C'est l'arnaque la plus répandue. Des vendeurs malhonnêtes peuvent demander une avance sur le montant total pour « réserver » votre achat. De cette manière, ils peuvent recueillir un montant considérable, puis disparaître.
- Faire un prépaiement sur la carte
- N'effectuez pas de prépaiement sans établir de documents confirmant le transfert d'argent si le vendeur vous semble suspect au cours de vos échanges.
- Transfert de l'argent sur le compte séquestre
- Méfiez-vous de ce genre de demandes, il est très probable que vous soyez en train de communiquer avec un fraudeur.
- Virement sur le compte d'une société avec un nom similaire
- Soyez vigilant(e), des fraudeurs peuvent se faire passer pour des entreprises connues en introduisant des modifications mineures dans le nom. Ne transférez pas d'argent en cas de doute sur le nom de l'entreprise.
- Substitution de ses propres coordonnées dans la facture d'une entreprise réelle
- Avant d'effectuer le virement, vérifiez que les coordonnées indiquées sont exactes et qu'elles appartiennent à l'entreprise indiquée.
Coordonnées du vendeur




















- Brandstoftank rechts
- Climate Control (ATC)
- Elektrisch spiegels
- Luchthoorns
- Meesturende achteras
- Mistlampen voor
- Navigatie
- Oliekoeler
- Versterkte motorrem
- VIDEO ON afficher les coordonnées
- Whatsapp Frank: afficher les coordonnées
- Whatsapp John: afficher les coordonnées
- Zwaailampen
= Remarks =
Deze mooie tweedehands MAN TGS 420 8x4 triple vrachtwagen van 2014 met chassisnummer WMA92SZZ9EL068692 is per direct uit voorraad leverbaar. Het betreft een 441pk 6-cilinder dieselmotor. De emissienorm van deze vrachtwagen is Euro 5. De versnellingsbak is een handgeschakeld. De huidige kilometerstand is 404.027 km. De Kort cabine is verder uitgerust met airco. Het betreft een haakarmsysteem vrachtwagen met een kraan van het merk HMF het type is 2620 K5. Dit voertuig is met nog meer opties uitgerust. Deze staan bij bovenstaande accessoires vermeldt.
Deze omschrijving is met zorgvuldigheid opgesteld, gezien de vele specificaties kunnen hier geen rechten aan worden ontleend.
= More information =
Cab: Kort, single, day
Axle 1: Tyre size: 385/65 R22.5; Max. axle load: 9000 kg; Steering; Tyre profile left: 70%; Tyre profile right: 70%; Suspension: parabolic suspension
Axle 2: Tyre size: 315/80 R22.5; Max. axle load: 9500 kg; Tyre profile left inner: 30%; Tyre profile left outer: 30%; Tyre profile right outer: 30%; Tyre profile right outer: 30%; Suspension: air suspension
Axle 3: Tyre size: 315/80 R22.5; Max. axle load: 9500 kg; Tyre profile left inner: 30%; Tyre profile left outer: 30%; Tyre profile right outer: 30%; Tyre profile right outer: 30%; Suspension: air suspension
Axle 4: Tyre size: 385/65 R22.5; Max. axle load: 9000 kg; Steering; Tyre profile left: 30%; Tyre profile right: 30%; Suspension: air suspension
Crane: HMF 2620 K5 - 22,7t/m, year of manufacture 2014, behind the cab
Make of bodywork: VDL Hooklift S-20-5700
General condition: good
Registration number: 1GSE182
- Antibrouillards avant
- Corne à air
- Frein moteur renforcé
- Système de navigation
= Plus d'informations =
Cabine: Kort, simple, jour
Essieu 1: Dimension des pneus: 385/65 R22.5; Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Direction; Sculptures des pneus gauche: 70%; Sculptures des pneus droite: 70%; Suspension: suspension parabolique
Essieu 2: Dimension des pneus: 315/80 R22.5; Charge maximale sur essieu: 9500 kg; Sculptures des pneus gauche interne: 30%; Sculptures des pneus gauche externe: 30%; Sculptures des pneus droit externe: 30%; Sculptures des pneus droit externe: 30%; Suspension: suspension pneumatique
Essieu 3: Dimension des pneus: 315/80 R22.5; Charge maximale sur essieu: 9500 kg; Sculptures des pneus gauche interne: 30%; Sculptures des pneus gauche externe: 30%; Sculptures des pneus droit externe: 30%; Sculptures des pneus droit externe: 30%; Suspension: suspension pneumatique
Essieu 4: Dimension des pneus: 385/65 R22.5; Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Direction; Sculptures des pneus gauche: 30%; Sculptures des pneus droite: 30%; Suspension: suspension pneumatique
Grue: HMF 2620 K5 - 22,7t/m, année de construction 2014, derrière la cabine
Marque de construction: VDL Hooklift S-20-5700
État général: bon
Numéro d'immatriculation: 1GSE182
- Навигационна система
- Пневматичен клаксон
- Предни фарове за мъгла
- Navigační systém
- Přední mlhová světla
- Robustní motorová brzda
- Vzduchová houkačka
= Další informace =
Kabina: Kort, pouze, den
Osa 1: Velikost pneumatiky: 385/65 R22.5; Max. zatížení nápravy: 9000 kg; Řízení; Profil pneumatiky vlevo: 70%; Profil pneumatiky vpravo: 70%; Zavěšení: parabolické zavěšení
Osa 2: Velikost pneumatiky: 315/80 R22.5; Max. zatížení nápravy: 9500 kg; Profil pneumatiky uvnitř vlevo: 30%; Profil pneumatiky ponecháno venku: 30%; Profil pneumatiky uvnitř vpravo: 30%; Profil pneumatiky vpravo venku: 30%; Zavěšení: vzduchové odpružení
Osa 3: Velikost pneumatiky: 315/80 R22.5; Max. zatížení nápravy: 9500 kg; Profil pneumatiky uvnitř vlevo: 30%; Profil pneumatiky ponecháno venku: 30%; Profil pneumatiky uvnitř vpravo: 30%; Profil pneumatiky vpravo venku: 30%; Zavěšení: vzduchové odpružení
Osa 4: Velikost pneumatiky: 385/65 R22.5; Max. zatížení nápravy: 9000 kg; Řízení; Profil pneumatiky vlevo: 30%; Profil pneumatiky vpravo: 30%; Zavěšení: vzduchové odpružení
Jeřáb: HMF 2620 K5 - 22,7t/m, rok výroby 2014, za kabinou
Značka karoserie: VDL Hooklift S-20-5700
Obecný stav: dobrý
Registrační číslo: 1GSE182
- Bremskraftverstärker
- Lufthorn
- Navigationssystem
- Nebelscheinwerfer
= Weitere Informationen =
Kabine: Kort, einfach, Tag
Achse 1: Refenmaß: 385/65 R22.5; Max. Achslast: 9000 kg; Gelenkt; Reifen Profil links: 70%; Reifen Profil rechts: 70%; Federung: Parabelfederung
Achse 2: Refenmaß: 315/80 R22.5; Max. Achslast: 9500 kg; Reifen Profil links innnerhalb: 30%; Reifen Profil links außen: 30%; Reifen Profil rechts innerhalb: 30%; Reifen Profil rechts außen: 30%; Federung: Luftfederung
Achse 3: Refenmaß: 315/80 R22.5; Max. Achslast: 9500 kg; Reifen Profil links innnerhalb: 30%; Reifen Profil links außen: 30%; Reifen Profil rechts innerhalb: 30%; Reifen Profil rechts außen: 30%; Federung: Luftfederung
Achse 4: Refenmaß: 385/65 R22.5; Max. Achslast: 9000 kg; Gelenkt; Reifen Profil links: 30%; Reifen Profil rechts: 30%; Federung: Luftfederung
Kran: HMF 2620 K5 - 22,7t/m, Baujahr 2014, hinter der Kabine
Marke des Aufbaus: VDL Hooklift S-20-5700
Allgemeiner Zustand: gut
Kennzeichen: 1GSE182
- Kraftig motorbremse
- Navigationssystem
- Tryklufthorn
- Tågeforlygter
= Yderligere oplysninger =
Førerhus: Kort, enkeltseng, day cab
Aksel 1: Dækstørrelse: 385/65 R22.5; Maks. akselbelastning: 9000 kg; Styretøj; Dækprofil venstre: 70%; Dækprofil højre: 70%; Affjedring: parabelaffjedring
Aksel 2: Dækstørrelse: 315/80 R22.5; Maks. akselbelastning: 9500 kg; Dækprofil venstre indvendige: 30%; Dækprofil venstre udvendige: 30%; Dækprofil højre udvendige: 30%; Dækprofil højre udvendige: 30%; Affjedring: luftaffjedring
Aksel 3: Dækstørrelse: 315/80 R22.5; Maks. akselbelastning: 9500 kg; Dækprofil venstre indvendige: 30%; Dækprofil venstre udvendige: 30%; Dækprofil højre udvendige: 30%; Dækprofil højre udvendige: 30%; Affjedring: luftaffjedring
Aksel 4: Dækstørrelse: 385/65 R22.5; Maks. akselbelastning: 9000 kg; Styretøj; Dækprofil venstre: 30%; Dækprofil højre: 30%; Affjedring: luftaffjedring
Kran: HMF 2620 K5 - 22,7t/m, produktionsår 2014, bag førerhuset
Karosserifabrikat: VDL Hooklift S-20-5700
Overordnet stand: god
Registreringsnummer: 1GSE182
- Μπροστινά φώτα ομίχλης
- Σύστημα πλοήγησης
- Φρένο κινητήρα βαρέος τύπου
- Bocina de aire
- Faros antiniebla delanteros
- Freno motor reforzado
- Sistema de navegación
= Más información =
Cabina: Kort, simple, día
Eje 1: Tamaño del neumático: 385/65 R22.5; Carga máxima del eje: 9000 kg; Dirección; Dibujo del neumático izquierda: 70%; Dibujo del neumático derecha: 70%; Suspensión: suspensión parabólica
Eje 2: Tamaño del neumático: 315/80 R22.5; Carga máxima del eje: 9500 kg; Dibujo del neumático izquierda interior: 30%; Dibujo del neumático izquierda exterior: 30%; Dibujo del neumático derecha exterior: 30%; Dibujo del neumático derecha exterior: 30%; Suspensión: suspensión neumática
Eje 3: Tamaño del neumático: 315/80 R22.5; Carga máxima del eje: 9500 kg; Dibujo del neumático izquierda interior: 30%; Dibujo del neumático izquierda exterior: 30%; Dibujo del neumático derecha exterior: 30%; Dibujo del neumático derecha exterior: 30%; Suspensión: suspensión neumática
Eje 4: Tamaño del neumático: 385/65 R22.5; Carga máxima del eje: 9000 kg; Dirección; Dibujo del neumático izquierda: 30%; Dibujo del neumático derecha: 30%; Suspensión: suspensión neumática
Grúa: HMF 2620 K5 - 22,7t/m, año de fabricación 2014, detrás de la cabina
Marca carrocería: VDL Hooklift S-20-5700
Estado general: bueno
Matrícula: 1GSE182
- Navigointijärjestelmä
- Raskaan käytön moottorijarru
- Äänimerkki
- Prednja svjetla za maglu
- Snažna kočnica motora
- Zračna sirena
- Első ködlámpák
- Légkürt
- Nagy teljesítményű motorfék
- Navigációs rendszer
= További információk =
Kabin: Kort, csak, nap
Tengely 1: Gumiabroncs mérete: 385/65 R22.5; Maximális tengelyterhelés: 9000 kg; Kormányzás; Gumiabroncs profilja balra: 70%; Gumiabroncs profilja jobbra: 70%; Felfüggesztés: parabolikus felfüggesztés
Tengely 2: Gumiabroncs mérete: 315/80 R22.5; Maximális tengelyterhelés: 9500 kg; Gumiabroncs profilja belül balra: 30%; Gumiabroncs profilja kint maradt: 30%; Gumiabroncs profilja belül jobbra: 30%; Gumiabroncs profilja kívül jobbra: 30%; Felfüggesztés: légrugózás
Tengely 3: Gumiabroncs mérete: 315/80 R22.5; Maximális tengelyterhelés: 9500 kg; Gumiabroncs profilja belül balra: 30%; Gumiabroncs profilja kint maradt: 30%; Gumiabroncs profilja belül jobbra: 30%; Gumiabroncs profilja kívül jobbra: 30%; Felfüggesztés: légrugózás
Tengely 4: Gumiabroncs mérete: 385/65 R22.5; Maximális tengelyterhelés: 9000 kg; Kormányzás; Gumiabroncs profilja balra: 30%; Gumiabroncs profilja jobbra: 30%; Felfüggesztés: légrugózás
Daru: HMF 2620 K5 - 22,7t/m, építési év 2014, a vezetőfülke mögött
Karosszéria gyártmánya: VDL Hooklift S-20-5700
Általános állapot: jó
Rendszám: 1GSE182
- Avvisatore acustico pneumatico
- Freno motore per impieghi gravosi
- Proiettori fendinebbia anteriori
- Sistema di navigazione
= Ulteriori informazioni =
Cabina: Kort, solo, giorno
Asse 1: Dimensioni del pneumatico: 385/65 R22.5; Carico massimo per asse: 9000 kg; Sterzo; Profilo del pneumatico sinistra: 70%; Profilo del pneumatico destra: 70%; Sospensione: sospensione parabolica
Asse 2: Dimensioni del pneumatico: 315/80 R22.5; Carico massimo per asse: 9500 kg; Profilo del pneumatico interno sinistro: 30%; Profilo del pneumatico lasciato all'esterno: 30%; Profilo del pneumatico interno destro: 30%; Profilo del pneumatico esterno destro: 30%; Sospensione: sospensione pneumatica
Asse 3: Dimensioni del pneumatico: 315/80 R22.5; Carico massimo per asse: 9500 kg; Profilo del pneumatico interno sinistro: 30%; Profilo del pneumatico lasciato all'esterno: 30%; Profilo del pneumatico interno destro: 30%; Profilo del pneumatico esterno destro: 30%; Sospensione: sospensione pneumatica
Asse 4: Dimensioni del pneumatico: 385/65 R22.5; Carico massimo per asse: 9000 kg; Sterzo; Profilo del pneumatico sinistra: 30%; Profilo del pneumatico destra: 30%; Sospensione: sospensione pneumatica
Gru: HMF 2620 K5 - 22,7t/m, anno di costruzione 2014, dietro la cabina
Marca della carrozzeria: VDL Hooklift S-20-5700
Stato generale: buono
Numero di immatricolazione: 1GSE182
- Brandstoftank rechts
- Climate Control (ATC)
- Elektrisch spiegels
- Luchthoorns
- Meesturende achteras
- Mistlampen voor
- Navigatie
- Oliekoeler
- Versterkte motorrem
- VIDEO ON afficher les coordonnées
- Whatsapp Frank: afficher les coordonnées
- Whatsapp John: afficher les coordonnées
- Zwaailampen
= Bijzonderheden =
Deze mooie tweedehands MAN TGS 420 8x4 triple vrachtwagen van 2014 met chassisnummer WMA92SZZ9EL068692 is per direct uit voorraad leverbaar. Het betreft een 441pk 6-cilinder dieselmotor. De emissienorm van deze vrachtwagen is Euro 5. De versnellingsbak is een handgeschakeld. De huidige kilometerstand is 404.027 km. De Kort cabine is verder uitgerust met airco. Het betreft een haakarmsysteem vrachtwagen met een kraan van het merk HMF het type is 2620 K5. Dit voertuig is met nog meer opties uitgerust. Deze staan bij bovenstaande accessoires vermeldt.
Deze omschrijving is met zorgvuldigheid opgesteld, gezien de vele specificaties kunnen hier geen rechten aan worden ontleend.
= Meer informatie =
Cabine: Kort, enkel, dag
As 1: Bandenmaat: 385/65 R22.5; Max. aslast: 9000 kg; Meesturend; Bandenprofiel links: 70%; Bandenprofiel rechts: 70%; Vering: paraboolvering
As 2: Bandenmaat: 315/80 R22.5; Max. aslast: 9500 kg; Bandenprofiel linksbinnen: 30%; Bandenprofiel linksbuiten: 30%; Bandenprofiel rechtsbinnen: 30%; Bandenprofiel rechtsbuiten: 30%; Vering: luchtvering
As 3: Bandenmaat: 315/80 R22.5; Max. aslast: 9500 kg; Bandenprofiel linksbinnen: 30%; Bandenprofiel linksbuiten: 30%; Bandenprofiel rechtsbinnen: 30%; Bandenprofiel rechtsbuiten: 30%; Vering: luchtvering
As 4: Bandenmaat: 385/65 R22.5; Max. aslast: 9000 kg; Meesturend; Bandenprofiel links: 30%; Bandenprofiel rechts: 30%; Vering: luchtvering
Kraan: HMF 2620 K5 - 22,7t/m, bouwjaar 2014, achter de cabine
Merk opbouw: VDL Hooklift S-20-5700
Algemene staat: goed
Kenteken: 1GSE182
- Lufthorn
- Navigasjonssystem
- Tåkelys foran
- Sygnał dźwiękowy trąbkowy
- System nawigacji
- Wzmocnione hamowanie silnikiem
- Światła przeciwmgielne przód
= Więcej informacji =
Kabina: Kort, pojedynczy, dzienna
Oś 1: Rozmiar opon: 385/65 R22.5; Maksymalny nacisk na oś: 9000 kg; Układ kierowniczy; Profil opon lewa: 70%; Profil opon prawa: 70%; Zawieszenie: zawieszenie paraboliczne
Oś 2: Rozmiar opon: 315/80 R22.5; Maksymalny nacisk na oś: 9500 kg; Profil opon lewa wewnętrzna: 30%; Profil opon lewa zewnętrzna: 30%; Profil opon prawa zewnętrzna: 30%; Profil opon prawa zewnętrzna: 30%; Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne
Oś 3: Rozmiar opon: 315/80 R22.5; Maksymalny nacisk na oś: 9500 kg; Profil opon lewa wewnętrzna: 30%; Profil opon lewa zewnętrzna: 30%; Profil opon prawa zewnętrzna: 30%; Profil opon prawa zewnętrzna: 30%; Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne
Oś 4: Rozmiar opon: 385/65 R22.5; Maksymalny nacisk na oś: 9000 kg; Układ kierowniczy; Profil opon lewa: 30%; Profil opon prawa: 30%; Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne
Żuraw: HMF 2620 K5 - 22,7t/m, rok produkcji 2014, z tyłu kabiny
Marka konstrukcji: VDL Hooklift S-20-5700
Stan ogólny: dobrze
Numer rejestracyjny: 1GSE182
- Buzina de ar comprimido
- Luzes de nevoeiro dianteiras
- Sistema de navegação
- Travão do motor reforçado
= Mais informações =
Cabina: Kort, simples, dia
Eixo 1: Tamanho dos pneus: 385/65 R22.5; Máx carga por eixo: 9000 kg; Direção; Perfil do pneu esquerda: 70%; Perfil do pneu direita: 70%; Suspensão: suspensão parabólica
Eixo 2: Tamanho dos pneus: 315/80 R22.5; Máx carga por eixo: 9500 kg; Perfil do pneu interior esquerdo: 30%; Perfil do pneu exterior esquerdo: 30%; Perfil do pneu exterior direito: 30%; Perfil do pneu exterior direito: 30%; Suspensão: suspensão pneumática
Eixo 3: Tamanho dos pneus: 315/80 R22.5; Máx carga por eixo: 9500 kg; Perfil do pneu interior esquerdo: 30%; Perfil do pneu exterior esquerdo: 30%; Perfil do pneu exterior direito: 30%; Perfil do pneu exterior direito: 30%; Suspensão: suspensão pneumática
Eixo 4: Tamanho dos pneus: 385/65 R22.5; Máx carga por eixo: 9000 kg; Direção; Perfil do pneu esquerda: 30%; Perfil do pneu direita: 30%; Suspensão: suspensão pneumática
Grua: HMF 2620 K5 - 22,7t/m, ano de fabrico 2014, atrás da cabina
Marca da carroçaria: VDL Hooklift S-20-5700
Estado geral: bom
Número de registo: 1GSE182
- Frână de motor heavy-duty
- Lumini de ceață față
- Sistem de navigație
- Моторный тормоз для тяжелых условий работы
- Передние противотуманные фонари
- Пневматический звуковой сигнал
- Система навигации
= Дополнительная информация =
Кабина: Kort, односпальная, кабина без спального места (day)
Ось 1: Размер шин: 385/65 R22.5; Макс. нагрузка на ось: 9000 kg; Рулевое управление; Профиль шин слева: 70%; Профиль шин справа: 70%; Подвеска: параболическая подвеска
Ось 2: Размер шин: 315/80 R22.5; Макс. нагрузка на ось: 9500 kg; Профиль шин левое внутреннее: 30%; Профиль шин левое внешнее: 30%; Профиль шин правое внешнее: 30%; Профиль шин правое внешнее: 30%; Подвеска: пневматическая подвеска
Ось 3: Размер шин: 315/80 R22.5; Макс. нагрузка на ось: 9500 kg; Профиль шин левое внутреннее: 30%; Профиль шин левое внешнее: 30%; Профиль шин правое внешнее: 30%; Профиль шин правое внешнее: 30%; Подвеска: пневматическая подвеска
Ось 4: Размер шин: 385/65 R22.5; Макс. нагрузка на ось: 9000 kg; Рулевое управление; Профиль шин слева: 30%; Профиль шин справа: 30%; Подвеска: пневматическая подвеска
Кран: HMF 2620 K5 - 22,7t/m, год выпуска 2014, сзади кабины
Марка кузова: VDL Hooklift S-20-5700
Общее состояние: хорошее
Регистрационный номер: 1GSE182
- Navigačný systém
- Predné hmlové svetlá
- Vysokovýkonná motorová brzda
- Vzduchová húkačka
= Ďalšie informácie =
Kabína: Kort, iba, deň
Os 1: Veľkosť pneumatiky: 385/65 R22.5; Max. zaťaženie nápravy: 9000 kg; Riadenie; Profil pneumatiky vľavo: 70%; Profil pneumatiky vpravo: 70%; Zavesenie: parabolické zavesenie
Os 2: Veľkosť pneumatiky: 315/80 R22.5; Max. zaťaženie nápravy: 9500 kg; Profil pneumatiky vnútri vľavo: 30%; Profil pneumatiky ponechané vonku: 30%; Profil pneumatiky vnútri vpravo: 30%; Profil pneumatiky mimo pravej strany: 30%; Zavesenie: vzduchové odpruženie
Os 3: Veľkosť pneumatiky: 315/80 R22.5; Max. zaťaženie nápravy: 9500 kg; Profil pneumatiky vnútri vľavo: 30%; Profil pneumatiky ponechané vonku: 30%; Profil pneumatiky vnútri vpravo: 30%; Profil pneumatiky mimo pravej strany: 30%; Zavesenie: vzduchové odpruženie
Os 4: Veľkosť pneumatiky: 385/65 R22.5; Max. zaťaženie nápravy: 9000 kg; Riadenie; Profil pneumatiky vľavo: 30%; Profil pneumatiky vpravo: 30%; Zavesenie: vzduchové odpruženie
Žeriav: HMF 2620 K5 - 22,7t/m, rok výroby 2014, za kabínou
Značka karosérie: VDL Hooklift S-20-5700
Všeobecný stav: dobré
Registračné číslo: 1GSE182
- Extra kraftig motorbroms
- Främre dimljus
- Navigationssystem
- Tyfon
= Ytterligare information =
Hytt: Kort, endast, dag
Axel 1: Däckets storlek: 385/65 R22.5; Max. axellast: 9000 kg; Styrning; Däckprofil vänster: 70%; Däckprofil rätt: 70%; Fjädring: parabolisk upphängning
Axel 2: Däckets storlek: 315/80 R22.5; Max. axellast: 9500 kg; Däckprofil inuti vänster: 30%; Däckprofil lämnades utanför: 30%; Däckprofil innanför höger: 30%; Däckprofil utanför höger: 30%; Fjädring: luftfjädring
Axel 3: Däckets storlek: 315/80 R22.5; Max. axellast: 9500 kg; Däckprofil inuti vänster: 30%; Däckprofil lämnades utanför: 30%; Däckprofil innanför höger: 30%; Däckprofil utanför höger: 30%; Fjädring: luftfjädring
Axel 4: Däckets storlek: 385/65 R22.5; Max. axellast: 9000 kg; Styrning; Däckprofil vänster: 30%; Däckprofil rätt: 30%; Fjädring: luftfjädring
Kran: HMF 2620 K5 - 22,7t/m, byggnadsår 2014, bakom kabinen
Fabrikat av karosseri: VDL Hooklift S-20-5700
Allmänt tillstånd: bra
Registreringsnummer: 1GSE182
- Havalı korna
- Navigasyon sistemi
- Ön sis lambaları