Camion porte-conteneur Volvo FMX 500 FMX 500 EURO 5 8X4 24 TONS TRANSCOM CONTAINER KETTINGSYS

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Prix net HT
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Marque: Volvo
Modèle: FMX 500 FMX 500 EURO 5 8X4 24 TONS TRANSCOM CONTAINER KETTINGSYS
Année: 2012-07
Date de 1ère immatriculation: 2012-07-27
Kilométrage: 501867 km
Capacité de charge: 22965 kg
Poids net à vide: 13035 kg
Poids total en charge: 36000 kg
Localisation: Pays-Bas Zaandam6471 km to "United States/Columbus"
Identifiant dans le stock du vendeur: 40-BBB-3
Mise en ligne: May 28, 2025
Description
Dimensions hors-tout: longueur - 9.5 m, largeur - 2.55 m
Réservoir de carburant: 400 l
Moteur
Puissance: 500 ch (368 kW)
Carburant: diesel
Volume: 12780 cm³
Nombre de cylindres: 6
Euro: Euro 5
Boîte de vitesses
Type: boîte automatique
Nombre de vitesses: 12
Essieux
Nombre d'essieux: 4
Configuration de l'essieu: 8x2
Suspension: pneumatique/pneumatique
Empattement: 6850 mm
Roues jumelées
Premier essieu: 385-55-22,5, freins - à disques
Deuxième essieu: 315-70-22,5, freins - à disques
Troisième essieu: 315-70-22,5, freins - à disques
Quatrième essieu: 385-55-22,5, freins - à disques
Freins
Système ABS
Frein moteur
Cabine et confort
Régulateur de vitesse (tempomat)
Rétroviseurs électriques
Pare-soleil
Cabine
Couchette
Options supplémentaires
Climatiseur
Vitres électriques
Multimédia
Autoradio: CD
Dispositifs de sécurité
Fermeture centralisée
Limiteur de vitesse
ESP
Système d'aide au stationnement
Caméra de recul
Équipement supplémentaire
Prise de force (PDF)
Graissage centralisé
Réservoir AdBlue
Équipement supplémentaire
Boîte à outils
Crochet d'attelage
État
État: d'occasion
Informations supplémentaires
Couleur: blanc

Informations supplémentaires — Camion porte-conteneur Volvo FMX 500 FMX 500 EURO 5 8X4 24 TONS TRANSCOM CONTAINER KETTINGSYS

Anglais
= Weitere Optionen und Zubehör =

- Aluminium-Kraftstofftank
- Bremskraftverstärker
- Fernlicht
- Luftfederung
- Lufthorn
- Schlafkabine
- Zugmaul

= Weitere Informationen =

Getriebe
Getriebe: VOLVO I-SHIFT, 12 Gänge, Automatik

Achskonfiguration
Vorderachse 1: Refenmaß: 385-55-22,5; Max. Achslast: 9000 kg; Gelenkt; Reifen Profil links: 70%; Reifen Profil rechts: 100%
Vorderachse 2: Refenmaß: 315-70-22,5; Max. Achslast: 9500 kg; Gelenkt; Reifen Profil links innnerhalb: 70%; Reifen Profil links außen: 70%; Reifen Profil rechts innerhalb: 90%; Reifen Profil rechts außen: 90%; Reduzierung: einfach reduziert
Hinterachse 1: Refenmaß: 315-70-22,5; Max. Achslast: 9500 kg; Reifen Profil links innnerhalb: 80%; Reifen Profil links außen: 80%; Reifen Profil rechts innerhalb: 90%; Reifen Profil rechts außen: 90%; Reduzierung: einfach reduziert
Hinterachse 2: Refenmaß: 385-55-22,5; Max. Achslast: 7500 kg; Gelenkt; Reifen Profil links: 90%; Reifen Profil rechts: 90%

Funktionell
Marke des Aufbaus: TRANSCOM TL-24
Pumpe: Ja

Zustand
Allgemeiner Zustand: gut
Technischer Zustand: gut
Optischer Zustand: gut

Weitere Informationen
Wenden Sie sich an FRANS HELMERICH oder Frans, um weitere Informationen zu erhalten.
= Additional options and accessories =

- Air horn
- Air suspension
- Aluminium fuel tank
- Coupling
- Heavy duty engine brake
- Sleeper cab
- Spotlights

= More information =

Transmission
Transmission: VOLVO I-SHIFT, 12 gears, Automatic

Axle configuration
Front axle 1: Tyre size: 385-55-22,5; Max. axle load: 9000 kg; Steering; Tyre profile left: 70%; Tyre profile right: 100%
Front axle 2: Tyre size: 315-70-22,5; Max. axle load: 9500 kg; Steering; Tyre profile left inner: 70%; Tyre profile left outer: 70%; Tyre profile right outer: 90%; Tyre profile right outer: 90%; Reduction: single reduction
Rear axle 1: Tyre size: 315-70-22,5; Max. axle load: 9500 kg; Tyre profile left inner: 80%; Tyre profile left outer: 80%; Tyre profile right outer: 90%; Tyre profile right outer: 90%; Reduction: single reduction
Rear axle 2: Tyre size: 385-55-22,5; Max. axle load: 7500 kg; Steering; Tyre profile left: 90%; Tyre profile right: 90%

Functional
Make of bodywork: TRANSCOM TL-24
Pump: Yes

Condition
General condition: good
Technical condition: good
Visual appearance: good

Additional information
Please contact FRANS HELMERICH or Frans for more information
= Aanvullende opties en accessoires =

- Aluminium brandstoftank
- BTW voertuig
- Luchthoorn
- Luchtvering
- Slaapcabine
- Vangmuil
- Versterkte motorrem
- Verstralers
- Zendapparatuur

= Bijzonderheden =

YV2JG30G3CA730973 SLAAPCABINE 501.867 KM SUPERSINGELS AUTOMAAT I-SHIFT LUCHTGEVEERD LIFT-STUURAS TRANSCOM TL 24 KETTINGCONATINERSYSTEEM 24 TONS VOOR 6,5-7,5 METERCONTAINERS AANHANGWAGENKOPPELING 50 MM RVS OPBERGKIST 400 LITERTANK RADIO/CD AIRCO CENTRAALOCK CRUISECONTROL NEDERLANDSE TRUCK ZO UIT HET WERK afficher les coordonnées

= Meer informatie =

Transmissie
Transmissie: VOLVO I-SHIFT, 12 versnellingen, Automaat

Asconfiguratie
Vooras 1: Bandenmaat: 385-55-22,5; Max. aslast: 9000 kg; Meesturend; Bandenprofiel links: 70%; Bandenprofiel rechts: 100%
Vooras 2: Bandenmaat: 315-70-22,5; Max. aslast: 9500 kg; Meesturend; Bandenprofiel linksbinnen: 70%; Bandenprofiel linksbuiten: 70%; Bandenprofiel rechtsbinnen: 90%; Bandenprofiel rechtsbuiten: 90%; Reductie: enkelvoudige reductie
Achteras 1: Bandenmaat: 315-70-22,5; Max. aslast: 9500 kg; Bandenprofiel linksbinnen: 80%; Bandenprofiel linksbuiten: 80%; Bandenprofiel rechtsbinnen: 90%; Bandenprofiel rechtsbuiten: 90%; Reductie: enkelvoudige reductie
Achteras 2: Bandenmaat: 385-55-22,5; Max. aslast: 7500 kg; Meesturend; Bandenprofiel links: 90%; Bandenprofiel rechts: 90%

Functioneel
Merk opbouw: TRANSCOM TL-24
Pomp: Ja

Staat
Algemene staat: goed
Technische staat: goed
Optische staat: goed

Meer informatie
Neem voor meer informatie contact op met FRANS HELMERICH of Frans
Important
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Conseils de sécurité
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Si vous décidez d'acheter un véhicule ou du matériel à bas prix, assurez-vous que vous communiquez avec un vendeur réel. Cherchez autant d'informations sur le propriétaire que possible. Un escroc peut se faire passer pour une société réelle. En cas de doute, contactez-nous en utilisant le formulaire de commentaires afin que nous effectuions un contrôle supplémentaire.

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N'achetez pas de produits dont le prix est trop différent du prix moyen de produits similaires.

Ne consentez pas à payer une caution ou une avance douteuse. En cas de doute, n’hésitez pas à demander des précisions, des photos et des documents supplémentaires, vérifier l'authenticité des documents ou encore poser des questions.

Prépaiement douteux

C'est l'arnaque la plus répandue. Des vendeurs malhonnêtes peuvent demander une avance sur le montant total pour « réserver » votre achat. De cette manière, ils peuvent recueillir un montant considérable, puis disparaître.

Des variantes de cette fraude peuvent être :
  • Faire un prépaiement sur la carte
  • N'effectuez pas de prépaiement sans établir de documents confirmant le transfert d'argent si le vendeur vous semble suspect au cours de vos échanges.
  • Transfert de l'argent sur le compte séquestre
  • Méfiez-vous de ce genre de demandes, il est très probable que vous soyez en train de communiquer avec un fraudeur.
  • Virement sur le compte d'une société avec un nom similaire
  • Soyez vigilant(e), des fraudeurs peuvent se faire passer pour des entreprises connues en introduisant des modifications mineures dans le nom. Ne transférez pas d'argent en cas de doute sur le nom de l'entreprise.
  • Substitution de ses propres coordonnées dans la facture d'une entreprise réelle
  • Avant d'effectuer le virement, vérifiez que les coordonnées indiquées sont exactes et qu'elles appartiennent à l'entreprise indiquée.
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