Camion rideaux coulissants Volvo FL10 320 | 8x2 12 Tyres | 32 Ton | Euro 2




















































≈ 15 020 $US
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Avant d'effectuer un achat, étudiez attentivement plusieurs offres de vente afin de connaître le coût moyen du modèle de véhicule ou d'équipement que vous avez choisi. Si le prix de l'offre qui vous intéresse est très inférieur aux offres similaires, réfléchissez bien. Une différence de prix considérable peut indiquer la présence de défauts cachés ou une tentative d'escroquerie.
N'achetez pas de produits dont le prix est trop différent du prix moyen de produits similaires.
Ne consentez pas à payer une caution ou une avance douteuse. En cas de doute, n’hésitez pas à demander des précisions, des photos et des documents supplémentaires, vérifier l'authenticité des documents ou encore poser des questions.
C'est l'arnaque la plus répandue. Des vendeurs malhonnêtes peuvent demander une avance sur le montant total pour « réserver » votre achat. De cette manière, ils peuvent recueillir un montant considérable, puis disparaître.
- Faire un prépaiement sur la carte
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Coordonnées du vendeur
Ce camion est équipé d'un moteur diesel Volvo 9,6 L 6 cylindres avec pompe d'injection mécanique, ce qui le rend adapté aux régions où la qualité du carburant est variable et où la maintenance des systèmes électroniques est complexe.
Avec ses 12 pneus et son PTAC de 32 tonnes, ce véhicule offre une excellente capacité de charge utile et une grande robustesse pour le transport longue distance.
Caractéristiques principales
Marque: Volvo
Modèle: FL10 320
Configuration: Camion porteur 8x2
Conduite: À gauche
Kilométrage 473 779 km
Moteur:
Volvo 6 cylindres turbo diesel
Cylindrée: 9 603 cm³
Puissance: 320 ch
Injection: Pompe à injection mécanique (pompe manuelle)
Turbocompressé et intercooler
Boîte de vitesses:
Boîte de vitesses manuelle Volvo SR1400 à 12 rapports
Nombre de rapports:
12 vitesses avant + rampement + marche arrière
Essieux et suspension
Configuration des essieux: 8x2
Pneus: 12 pneus
Suspension:
Suspension à lames (avant et arrière)
La suspension à lames est particulièrement appréciée sur les marchés d'exportation africains et du Moyen-Orient pour sa robustesse et sa facilité d'entretien.
Carrosserie
Type de carrosserie : Semi-remorque bâchée
Empattement long
Côtés rideaux coulissants
Zone de chargement arrière
Châssis renforcé en acier
Sangles d'arrimage multiples
Carrosserie adaptée au transport de marchandises palettisées
Charge utile
Charge utile: 20 020 kg
PTAC: 32 000 kg
Idéal pour:
Transport de marchandises diverses
Distribution alimentaire
Matériaux de construction
Fret export
Produits agricoles
Roues et pneumatiques
Configuration 12 roues
Jantes renforcées en acier
Pneus Michelin pour poids lourds
Équipements de la cabine
Tableau de bord Volvo renforcé
Chauffage/ventilation manuel
Siège conducteur à suspension pneumatique
Plancher en caoutchouc renforcé
Commandes de blocage de différentiel
Commande de frein moteur
Couche
Caractéristiques mécaniques
Moteur Volvo FL10 éprouvé
Pompe d'injection mécanique (sans injection électronique)
Transmission Volvo robuste
Châssis échelle renforcé
Adapté à l'export Spécifications
État
Camion en parfait état de fonctionnement et prêt pour l'exportation ou le travail.
Kilométrage: 473779 km
Transmission Volvo robuste, réputée pour son extrême longévité.
Pourquoi ce camion est idéal pour l'exportation
Ce Volvo FL10 possède les caractéristiques recherchées par de nombreux acheteurs internationaux :
Moteur à injection manuelle
Électronique simple
Suspension à lames
Boîte de vitesses mécanique simple
Charge utile élevée
Parfait pour des marchés tels que:
Afrique de l'Ouest
Afrique de l'Est
Moyen-Orient
Amérique du Sud
Livraison internationale disponible
Nous organisons le transport international depuis l'Europe vers les principaux ports du monde, notamment :
Afrique de l'Ouest
Afrique de l'Est
Moyen-Orient
Caraïbes
Amérique du Sud
Documentation d'exportation complète et assistance au chargement disponibles.
Britannia Export Consultants Ltd est spécialisée dans la fourniture de véhicules utilitaires européens aux acheteurs internationaux.
Livraison possible à Rotterdam (Pays-Bas) ou Anvers (Belgique), ou expédition directe du Portugal vers la destination de votre choix.
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EXPÉDITION INTERNATIONALE
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AFRIQUE DE L'OUEST
Ports : Casablanca, Nouakchott, Dakar, Banjul, Freetown, Conakry, Monrovia, Abidjan, Cotonou, Lomé, Lagos, Tema, Takoradi, Pointe Noire, Douala, Luanda, Libreville.
AFRIQUE DE L'EST
Ports : Le Cap, Durban, Maputo, Nacala, Dar Es Salaam, Mombasa, Mogadiscio,
Djibouti, Massawa, Port Soudan, Sokhna.
MOYEN-ORIENT
Ports : Aqaba, Djeddah, Sohar, Jebel Ali, Abu Dhabi, Doha, Umm Qasr, Bandar Abbas.
MÉDITERRANÉEN
Ports : Alger, Tunis, La Valette, Tripoli, Misurata, Alexandrie, Beyrouth, Mersin, Izmir.
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