Tracteur routier DAF XF 460 FTP H4GN3
's-Hertogenbosch6535 km to "United States/Columbus"
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Ne consentez pas à payer une caution ou une avance douteuse. En cas de doute, n’hésitez pas à demander des précisions, des photos et des documents supplémentaires, vérifier l'authenticité des documents ou encore poser des questions.
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Coordonnées du vendeur
+31 73 820...
Montrer
+31 73 820 0079
Pays-Bas 
12423 kg
Pays-Bas, Oss
11528 kg
Pays-Bas, Swifterbant
12593 kg
Pays-Bas, Wijchen
11120 kg
Pays-Bas, Nieuwerbrug a/d Rijn
Pays-Bas, Rijnsburg
12138 kg
Pays-Bas, Nijmegen
13104 kg
Pays-Bas, Etten-Leur
13190 kg
Pays-Bas, Saasveld
11053 kg
Pays-Bas, Hoogerheide
11100 kg
Pays-Bas, Nieuwerbrug a/d Rijn
Pays-Bas, Oss
Pièces détachées pour tracteur routier
- (Roof) spoiler
- Air horn
- Aluminum fuel tank
- beacon
- Climate Control
- Digital tacho
- Electr. adjustable windows
- Particulate filter
- Sleeping cabin
- Spotlights
- Stationary air conditioners
- Transmission equipment
= More information =
General information
Bodywork: Standard tractor
Cab: single
Registration number: 74-BHT-8
Transmission
Transmission: Daf zf, Automatic
Axle configuration
Front axle: Tyre size: 315/70x22,5; Max. axle load: 8000 kg; Tyre profile left: 25%; Tyre profile right: 30%; Suspension: parabolic suspension
Rear axle 1: Tyre size: 245/17x17,5; Max. axle load: 4400 kg; Steering; Tyre profile left: 35%; Tyre profile right: 35%; Suspension: air suspension
Rear axle 2: Tyre size: 315/70X22'5; Max. axle load: 11500 kg; Tyre profile left: 50%; Tyre profile right: 50%; Reduction: single reduction; Suspension: air suspension
Maintenance
APK (MOT): tested until 02/2026
Condition
General condition: good
Technical condition: good
Visual appearance: good
Damages: none
- Cabine couchette
- Climate control
- Corne à air
- Filtre de suie
- Filtre à particules
- Phares longue portée
- Réservoir de carburant en aluminium
- État clim
= Plus d'informations =
Informations générales
Construction: Tracteur standard
Cabine: simple
Numéro d'immatriculation: 74-BHT-8
Transmission
Transmission: Daf zf, Automatique
Configuration essieu
Essieu avant: Dimension des pneus: 315/70x22,5; Charge maximale sur essieu: 8000 kg; Sculptures des pneus gauche: 25%; Sculptures des pneus droite: 30%; Suspension: suspension parabolique
Essieu arrière 1: Dimension des pneus: 245/17x17,5; Charge maximale sur essieu: 4400 kg; Direction; Sculptures des pneus gauche: 35%; Sculptures des pneus droite: 35%; Suspension: suspension pneumatique
Essieu arrière 2: Dimension des pneus: 315/70X22'5; Charge maximale sur essieu: 11500 kg; Sculptures des pneus gauche: 50%; Sculptures des pneus droite: 50%; Réduction: réduction simple; Suspension: suspension pneumatique
Entretien
APK (CT): valable jusqu'à févr. 2026
Condition
État général: bon
État technique: bon
État optique: bon
Dommages: aucun
- Пневматичен клаксон
- Прожектори
- Регулиране на температурата
- Спална кабина
- Стационарна климатизация
- Филтър за твърди частици
- Филтър за частици
- Hliníková palivová nádrž
- Ovládání klimatizace
- Sleeper Cab (spací kabina)
- Stacionární klimatizace
- Vzduchová houkačka
- Částicový filtr
- Částicový filtr
- (Dach-)Spoiler
- Aluminium-Kraftstofftank
- Climate control
- Leuchtfeuer
- Liegeplatz
- Lufthupe
- Rußfilter
- Seitenspiegel mit elektr. Regulierungsmöglichkeit
- Sendegeräte
- Standklimaanlage
- Tacho digital
- Verstrahler
= Weitere Informationen =
Allgemeine Informationen
Aufbau: Standard-SZM
Kabine: einfach
Kennzeichen: 74-BHT-8
Getriebe
Getriebe: Daf zf, Automatik
Achskonfiguration
Vorderachse: Refenmaß: 315/70x22,5; Max. Achslast: 8000 kg; Reifen Profil links: 25%; Reifen Profil rechts: 30%; Federung: Parabelfederung
Hinterachse 1: Refenmaß: 245/17x17,5; Max. Achslast: 4400 kg; Gelenkt; Reifen Profil links: 35%; Reifen Profil rechts: 35%; Federung: Luftfederung
Hinterachse 2: Refenmaß: 315/70X22'5; Max. Achslast: 11500 kg; Reifen Profil links: 50%; Reifen Profil rechts: 50%; Reduzierung: einfach reduziert; Federung: Luftfederung
Wartung
APK (Technische Hauptuntersuchung): geprüft bis 02.2026
Zustand
Allgemeiner Zustand: gut
Technischer Zustand: gut
Optischer Zustand: gut
Schäden: keines
- Aluminiumsbrændstoftank
- Klimaanlæg
- Partikelfilter
- Partikelfilter
- Projektører
- Sleeper Cab
- Stationært airconditionanlæg
- Tryklufthorn
= Yderligere oplysninger =
Generelle oplysninger
Karosseri: Standardtrækker
Førerhus: enkeltseng
Registreringsnummer: 74-BHT-8
Transmission
Transmission: Daf zf, Automatisk
Akselkonfiguration
Foraksel: Dækstørrelse: 315/70x22,5; Maks. akselbelastning: 8000 kg; Dækprofil venstre: 25%; Dækprofil højre: 30%; Affjedring: parabelaffjedring
Bagaksel 1: Dækstørrelse: 245/17x17,5; Maks. akselbelastning: 4400 kg; Styretøj; Dækprofil venstre: 35%; Dækprofil højre: 35%; Affjedring: luftaffjedring
Bagaksel 2: Dækstørrelse: 315/70X22'5; Maks. akselbelastning: 11500 kg; Dækprofil venstre: 50%; Dækprofil højre: 50%; Reduktion: enkeltreduktion; Affjedring: luftaffjedring
Vedligeholdelse
APK (Bileftersyn): testet indtil feb. 2026
Stand
Overordnet stand: god
Teknisk stand: god
Visuelt udseende: god
- Κόρνα αέρα
- Προβολείς
- Ρεζερβουάρ καυσίμου από αλουμίνιο
- Σταθερό σύστημα κλιματισμού
- Σύστημα ελέγχου κλιματισμού
- Φίλτρο σωματιδίων
- Φίλτρο σωματιδίων ντίζελ
- Bocina de aire
- Cabina litera
- Climatizador
- Depósito de combustible de aluminio
- Filtro de partículas
- Filtro de partículas
- Reflectores
- Sistema fija de aire acondicionado
= Más información =
Información general
Carrocería: Tractor estándar
Cabina: simple
Matrícula: 74-BHT-8
Transmisión
Transmisión: Daf zf, Automático
Configuración de ejes
Eje delantero: Tamaño del neumático: 315/70x22,5; Carga máxima del eje: 8000 kg; Dibujo del neumático izquierda: 25%; Dibujo del neumático derecha: 30%; Suspensión: suspensión parabólica
Eje trasero 1: Tamaño del neumático: 245/17x17,5; Carga máxima del eje: 4400 kg; Dirección; Dibujo del neumático izquierda: 35%; Dibujo del neumático derecha: 35%; Suspensión: suspensión neumática
Eje trasero 2: Tamaño del neumático: 315/70X22'5; Carga máxima del eje: 11500 kg; Dibujo del neumático izquierda: 50%; Dibujo del neumático derecha: 50%; Reducción: reducción sencilla; Suspensión: suspensión neumática
Mantenimiento
APK (ITV): inspeccionado hasta feb. 2026
Estado
Estado general: bueno
Estado técnico: bueno
Estado óptico: bueno
Daños: ninguno
- Dieselhiukkassuodatin
- Hiukkassuodatin
- Ilmastointi
- Kohdevalot
- Makuutilallinen ohjaamo
- Paikallaan toimiva ilmastointi
- Äänimerkki
- Filtar krutih čestica
- Filtar krutih čestica
- Reflektori
- Spavaća kabina
- Stacionarni klima-uređaj
- Upravljanje klimatizacijom
- Zračna sirena
- Klímavezérlés
- Légkürt
- Részecskeszűrő
- Részecskeszűrő
- Sleeper Cab
- Spotlámpák
- Álló helyzetű légkondicionálás
- Fari di profondità
- Filtro antiparticolato
- Filtro antiparticolato
- Impianto di climatizzazione a veicolo fermo
- Quadro di comando climatizzatore
- Serbatoio del carburante in alluminio
- Sleeper Cab
- (Dak) Spoiler
- Alu. Brandstoftank
- Climate Control
- Elektr. Verst. Buitenspiegels
- Luchthoorn
- Roetfilter
- Slaapcabine
- Standairconditioning
- Tacho Digitaal
- Verstralers
- Zendapparatuur
- Zwaailamp
= Meer informatie =
Algemene informatie
Opbouw: Standaard trekker
Cabine: enkel
Kenteken: 74-BHT-8
Transmissie
Transmissie: Daf zf, Automaat
Asconfiguratie
Vooras: Bandenmaat: 315/70x22,5; Max. aslast: 8000 kg; Bandenprofiel links: 25%; Bandenprofiel rechts: 30%; Vering: paraboolvering
Achteras 1: Bandenmaat: 245/17x17,5; Max. aslast: 4400 kg; Meesturend; Bandenprofiel links: 35%; Bandenprofiel rechts: 35%; Vering: luchtvering
Achteras 2: Bandenmaat: 315/70X22'5; Max. aslast: 11500 kg; Bandenprofiel links: 50%; Bandenprofiel rechts: 50%; Reductie: enkelvoudige reductie; Vering: luchtvering
Onderhoud
APK: gekeurd tot feb. 2026
Staat
Algemene staat: goed
Technische staat: goed
Optische staat: goed
Schade: schadevrij
axel_formula: DAF
- Drivstofftank i aluminium
- Førerhus med soveplass
- Klimaanlegg
- Lufthorn
- Partikkelfilter
- Spotlights
- Stasjonært klimaanlegg
- Aluminiowy zbiornik na paliwo
- Filtr cząstek stałych
- Filtr cząstek stałych
- HVAC
- Kabina sypialna
- Klimatyzator
- Reflektory
- Sygnał dźwiękowy trąbkowy
= Więcej informacji =
Informacje ogólne
Budowa: Standardowy ciągnik
Kabina: pojedynczy
Numer rejestracyjny: 74-BHT-8
Skrzynia biegów
Pędnia: Daf zf, Automat
Konfiguracja osi
Oś przednia: Rozmiar opon: 315/70x22,5; Maksymalny nacisk na oś: 8000 kg; Profil opon lewa: 25%; Profil opon prawa: 30%; Zawieszenie: zawieszenie paraboliczne
Oś tylna 1: Rozmiar opon: 245/17x17,5; Maksymalny nacisk na oś: 4400 kg; Układ kierowniczy; Profil opon lewa: 35%; Profil opon prawa: 35%; Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne
Oś tylna 2: Rozmiar opon: 315/70X22'5; Maksymalny nacisk na oś: 11500 kg; Profil opon lewa: 50%; Profil opon prawa: 50%; Redukcja: redukcja pojedyncza; Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne
Obsługa serwisowa
APK (Przegląd techniczny): zatwierdzone do feb. 2026
Stan
Stan ogólny: dobrze
Stan techniczny: dobrze
Stan wizualny: dobrze
Uszkodzenia: brak
- Ar condicionado fixo
- Buzina de ar comprimido
- Cabina c/cama
- Controlo da climatização
- Depósito de combustível em alumínio
- Filtro de partículas
- Filtro de partículas de diesel
- Holofotes
= Mais informações =
Informações gerais
Carroçaria: Unidade de tração standard
Cabina: simples
Número de registo: 74-BHT-8
Transmissão
Transmissão: Daf zf, Automática
Configuração dos eixos
Eixo dianteiro: Tamanho dos pneus: 315/70x22,5; Máx carga por eixo: 8000 kg; Perfil do pneu esquerda: 25%; Perfil do pneu direita: 30%; Suspensão: suspensão parabólica
Eixo traseiro 1: Tamanho dos pneus: 245/17x17,5; Máx carga por eixo: 4400 kg; Direção; Perfil do pneu esquerda: 35%; Perfil do pneu direita: 35%; Suspensão: suspensão pneumática
Eixo traseiro 2: Tamanho dos pneus: 315/70X22'5; Máx carga por eixo: 11500 kg; Perfil do pneu esquerda: 50%; Perfil do pneu direita: 50%; Redução: redução simples; Suspensão: suspensão pneumática
Manutenção
APK (MOT): testado até feb. 2026
Estado
Estado geral: bom
Estado técnico: bom
Aspeto visual: bom
Danos: nenhum
- Cabină de dormit
- Claxon pneumatic
- Climatizare
- Filtru de particule
- Filtru de particule diesel
- Proiectoare
- Rezervor de combustibil din aluminiu
- Алюминиевый топливный бак
- Кабина со спальным местом Sleeper Cab
- Климат-контроль
- Пневматический звуковой сигнал
- Противосажевый фильтр
- Сажевый фильтр
- Стационарная система кондиционирования воздуха
- Точечные лампы
= Дополнительная информация =
Общая информация
Кузов: Стандартный седельный тягач
Кабина: односпальная
Регистрационный номер: 74-BHT-8
Трансмиссия
Трансмиссия: Daf zf, Автоматическая
Конфигурация осей
Передний мост: Размер шин: 315/70x22,5; Макс. нагрузка на ось: 8000 kg; Профиль шин слева: 25%; Профиль шин справа: 30%; Подвеска: параболическая подвеска
Задний мост 1: Размер шин: 245/17x17,5; Макс. нагрузка на ось: 4400 kg; Рулевое управление; Профиль шин слева: 35%; Профиль шин справа: 35%; Подвеска: пневматическая подвеска
Задний мост 2: Размер шин: 315/70X22'5; Макс. нагрузка на ось: 11500 kg; Профиль шин слева: 50%; Профиль шин справа: 50%; Редуктор: один редуктор; Подвеска: пневматическая подвеска
Техническое обслуживание
APK (TO): проверка пройдена до feb. 2026
Состояние
Общее состояние: хорошее
Техническое состояние: хорошее
Внешнее состояние: хорошее
- Filter pevných častíc
- Hliníková palivová nádrž
- Kabína na spanie
- Ovládanie klimatizácie
- Reflektory
- Stacionárna klimatizácia
- Vzduchová húkačka
- Bränsletank av aluminium
- Dieselpartikelfilter
- Klimatanläggning
- Partikelfilter
- Sovhytt
- Spotlights
- Stationär luftkonditionering
- Tyfon
= Ytterligare information =
Allmän information
Överbyggnad: Standardtraktor
Hytt: endast
Registreringsnummer: 74-BHT-8
Transmission
Transmission: Daf zf, Automatisk
Konfiguration av axlar
Framaxel: Däckets storlek: 315/70x22,5; Max. axellast: 8000 kg; Däckprofil vänster: 25%; Däckprofil rätt: 30%; Fjädring: parabolisk upphängning
Bakaxel 1: Däckets storlek: 245/17x17,5; Max. axellast: 4400 kg; Styrning; Däckprofil vänster: 35%; Däckprofil rätt: 35%; Fjädring: luftfjädring
Bakaxel 2: Däckets storlek: 315/70X22'5; Max. axellast: 11500 kg; Däckprofil vänster: 50%; Däckprofil rätt: 50%; Minskning: enda minskning; Fjädring: luftfjädring
Underhåll
MOT: besiktigat till feb. 2026
Delstat
Allmänt tillstånd: bra
Tekniskt tillstånd: bra
Optiskt tillstånd: bra
Skada på fordon: skadefri
- Havalı korna
- Klima kontrolü
- Partikül filtresi
- Parçacık filtresi
- Sabit klima
- Sleeper cab
- Spot lambaları