Tracteur routier DAF XFn 480 FT










≈ 64 630 $US
Si vous décidez d'acheter un véhicule ou du matériel à bas prix, assurez-vous que vous communiquez avec un vendeur réel. Cherchez autant d'informations sur le propriétaire que possible. Un escroc peut se faire passer pour une société réelle. En cas de doute, contactez-nous en utilisant le formulaire de commentaires afin que nous effectuions un contrôle supplémentaire.
Avant d'effectuer un achat, étudiez attentivement plusieurs offres de vente afin de connaître le coût moyen du modèle de véhicule ou d'équipement que vous avez choisi. Si le prix de l'offre qui vous intéresse est très inférieur aux offres similaires, réfléchissez bien. Une différence de prix considérable peut indiquer la présence de défauts cachés ou une tentative d'escroquerie.
N'achetez pas de produits dont le prix est trop différent du prix moyen de produits similaires.
Ne consentez pas à payer une caution ou une avance douteuse. En cas de doute, n’hésitez pas à demander des précisions, des photos et des documents supplémentaires, vérifier l'authenticité des documents ou encore poser des questions.
C'est l'arnaque la plus répandue. Des vendeurs malhonnêtes peuvent demander une avance sur le montant total pour « réserver » votre achat. De cette manière, ils peuvent recueillir un montant considérable, puis disparaître.
- Faire un prépaiement sur la carte
- N'effectuez pas de prépaiement sans établir de documents confirmant le transfert d'argent si le vendeur vous semble suspect au cours de vos échanges.
- Transfert de l'argent sur le compte séquestre
- Méfiez-vous de ce genre de demandes, il est très probable que vous soyez en train de communiquer avec un fraudeur.
- Virement sur le compte d'une société avec un nom similaire
- Soyez vigilant(e), des fraudeurs peuvent se faire passer pour des entreprises connues en introduisant des modifications mineures dans le nom. Ne transférez pas d'argent en cas de doute sur le nom de l'entreprise.
- Substitution de ses propres coordonnées dans la facture d'une entreprise réelle
- Avant d'effectuer le virement, vérifiez que les coordonnées indiquées sont exactes et qu'elles appartiennent à l'entreprise indiquée.
Coordonnées du vendeur




















Assistance et entretien
- Service ITS
Chaîne cinématique
- Mode man£uvre
- Mode économique
Châssis
- Ailes AR
- Barre anti-encastrement AV
- Capteur de NOx
- Certificat de direction
- Conduites d'urée
- Dispositif anti-projections
- Feux arrière
Communication et gestion de conduite
- Antennes
- Assistant aux performances du chauffeur
- Audio et infodivertissement
- Etalonnage limiteur de vitesse et tachymètre
Conditions d'utilisation
- Décanteur d'humidité et préfiltre à carburant
- Pot catalytique sur échappement
Equipements aérodynamiques
- Déflecteur de pavillon et réglage
- Déflecteurs latéraux
Equipements de freinage
- Commande du frein de stat.
- Desserrage actif de l'étrier
- Ralentisseur moteur
Extérieur de la cabine
- Emmarchement cabine
- Faisceau des phares
- Feux auxiliaires sur le pavillon de cabine
- Pare-brise avant
- Pare-soleil extérieur
- Rétroviseurs principaux
- Rétroviseur à vue frontale
- Suspension de cabine
- Verrouillage des portes
- Éclairage extérieur avant inférieur
Intérieur cabine
- Accoudoir siège conducteur
- Base de siège conducteur
- Base de siège passager
- Ceinture de sécurité
- Chauffage auxiliaire de cabine
- Exécution couchette supérieure
- Filtre à pollen
- Lève-vitres
- Planche de tableau de bord
- Protection couchettes
- Rideau(x)
- Réfrigérateur/tiroir
- Siège chauffeur
- Siège passager
- Trappe de pavillon et commande
- Télécommande ECAS
- Volant
- Éclairages intérieurs
Livraison du véhicule
- Cric de levage
- Homologation réception par type véhicule (WVTA)
- Trousse à outils
Roues et pneumatiques
- Enjoliveurs de roues
- Type de jantes
Superstructures et préparations carrosserie
- Connecteur d'application
- Fonctions CAN pour le connecteur d'application
Suspension et essieux
- Contrôle de la charge sur essieux
Sûreté et sécurité
- Alarme de recul
- Contrôle de stabilité du véhicule (VSC)
- Systèmes antivol
= Plus d'informations =
Informations générales
Couleur: Couleur de la cabine Chrystal White E1980
Cabine: High
Informations techniques
Transmission: TraXon, 12 vitesses, Automatique
Essieu avant: Dimension des pneus: 315/70R22.5; Charge maximale sur essieu: 8000 kg; Marque essieux: Bridgestone duravis r-steer 002; Sculptures des pneus gauche: 12.1 mm; Sculptures des pneus droite: 11.8 mm
Essieu arrière: Dimension des pneus: 315/70R; Charge maximale sur essieu: 13000 kg; Marque essieux: Goodyear marangoni Energeco + 260xs; Sculptures des pneus gauche interne: 18.4 mm; Sculptures des pneus gauche: 18.4 mm; Sculptures des pneus droit externe: 18.5 mm; Sculptures des pneus droite: 18.4 mm
Intérieur
Emplacement du volant: Gauche
Garantie
Garantie: Warranty Plus
Garantie: 500.000 km
Autres informations
Style de conduite: Normal
Exécution moteur de base: Moteur de base Heavy Duty
Type de vitre pour fenêtre de porte: Verre trempé
Type de trajet: En pleine charge/à vide
Pays d'enregistrement: Immatriculation lithuanienne
2nd Trailer tyre front: 2e remorque, sans pneus avant
Caractéristique du compresseur: Compresseur 476 cm3
Accouplement de la (semi-)remorque: 1re remorque, sans accouplement
Signal de vitesse: Signal de vitesse du tachygraphe
Fournisseur des pneumatiques: Goodyear
EAS, batteries et réservoir d'AdBlue®: Unité EAS D, coff batt PAF arr, AB 80L pare-boue G
Couleur de la rampe de phares: Couleur de la rampe de phares : Crystal White
Arrêt du ralenti moteur: Arrêt du ralenti moteur, 5 minutes
Décoration intérieure de la cabine: Décoration intérieure de la cabine : Hexagon
Finition du tableau de bord: Finition du tableau de bord : Plateau
Utilisation du véhicule: Utilisation pour transport marchandises
Position du coffre de batterie: Coffre pour batterie sur porte-à-faux arrière
Sortie d'échappement: Sortie d'échappement centrale
Extensions latérales de couleur: Couleur des extensions latérales : Crystal white
Compartiment de rangement, centre: Compartiment de rangement au centre
Projet moteur: Exécution du projet moteur 10,698
Type (semi-)remorque: Semi-remorque
Nombre d'essieux avant de la remorque: 1re remorque, 1 essieu avant
Montage du déflecteur de pavillon: Déflecteur de pavillon desserré
Indication de CO2: Indication de CO2 : O
Hauteur de conduite avant: Suspension avant à lames : régulier
Position de la marche de passerelle: Marchepied gauche
Feux de jour: Feux de jour à LED
Matériau du réservoir d'air: Réservoirs à air en acier
Frein sur échappement: Frein sur échappement avec coude vertical
Commande de la boîte de vitesses: Commande de BV AS Tronic
Couleur de cache de rétroviseur: Caches rétro noirs pour cab couleur Crystal White
Inspection avant livraison: Mise à la route d'usine, Prio 2
Signal de niveau d'huile: sans signal de niveau d'huile
Type du circuit d'assistance de direction: Direction à 1 circuit
Application: Transport général
Cycle de charge: Chargement/déchargement en une opération
Version du support de moteur: sans support moteur caoutchouc
Réservoir(s) de carburant: rés carb alu 1195 l : 765marcheG+430D, H 620 mm
Pneu arrière (semi-)remorque: 1re remorque, 385/65R22.5 sur essieu arrière
Type: composant moteur pour véhicule
essieu(x) arrière de la (semi-)remorque: 2e remorque, sans essieu(x) arrière
Charge sur essieu arrière moteur: Pont AR: 13,00 t
Phare de travail arrière: Phare d'attelage, à LED
Couleur du marchepied inférieur de la cabine: Marchepied inférieur de cabine Crystal White
Nombre d'essieux avant de la 2e remorque: 2e remorque, sans essieu avant
Nombre d'essieux arrière de la 2e (semi-)remorque: 2e remorque, sans essieux arrière
Commande de frein: Commande de frein pneumatique
Cale(s) de roue: Deux cales de roues
Type de moteur: Moteur MX
Position de la sortie d'échappement: Tuyau d'échappement horizontal, bas
Pneu arrière 2e (semi-)remorque: 2e remorque, sans pneus arrière
Alternateur et batterie: Alternateur 110 A, batteries 2x 230 Ah
Production: entièrement monté en production (FBU)
Péage: Préparation pour norme Maut
Pneus fr1 ou essieux fr: F1,315/70R22.5GO KMAXS2 156/150 L Steering CBB
Essieu(x) arrière de la (semi-)remorque: 1re remorque, essieu(x) arrière 9 tonnes
Panneaux de portes: Panneaux de portes : tissu doux
Exécution du compresseur: Compresseur 2 cylindres sans embrayage
Réglage du limiteur de vitesse: Réglage limiteur vitesse 85 km/h
Commande boîte vit. auto: Boîte vit. auto sans cmde manuelle - Lite
Essieu(x) avant de la 2e remorque: 2e remorque, sans essieu(x) avant
Gaz d'échappement après traitement: Système de post-traitement des gaz d'échappement
Activation du tachygraphe: Activation du tachygraphe
Conditions climatiques: Isolation de cabine normale
Longeron de châssis: Longerons 260/6,0 mm, sans renfort
Régulateur de vitesse guidé: Régulateur de vitesse prédictif Lite
Nombre d'essieux arrière de la (semi-)remorque: 1re remorque, 3 essieux arrière
Classe d'application: Classe d'application 0
Pneus du ou des essieux arrière moteurs: R1,315/70R22.5GO KMAXD2 154/150 L Traction CBA
Bas de caisse de couleur: Sans caract. : Couleur des bas de caisse
Couleur boîtier système de surveillance de caméra: Sans caract. : Couleur du boîtier CMS
Couleur du pare-chocs: Couleur du pare-chocs : Crystal White
Classe d'application: Classe d'application 2A
Jonction de remorque électrique: Jonc. rem. él. 24V/15 broches, câbles : 15 br+EBS
Réglage du limiteur de vitesse: Réglage limiteur vitesse 100 km/h
Chaîne cinématique, poids total roulant (PTR): Chaîne cinématique, PTR 44 000 kg max classe 2
Jeu de pièces en vrac: Jeu standard
Couleur du châssis: Couleur châssis gris (standard)
Profil du véhicule: Tracteur, semi-remorque
Zone de fonctionnement: - Zone d'exploitation : Europe de l'Ouest
Accouplement de ventilateur: Accouplement de ventilateur électromagnétique
Hauteur de conduite du châssis: Hauteur de conduite unique, hauteur standard
Dimension de la sellette d'attelage KA: Sellette d'attelage KA dimensions 670 mm
Empattement / porte-à-faux AR: Empattement 3,80 m / porte-à-faux arrière 0,99 m
Segment d'activité: Longue distance
Intervalle de vidange(s): Intervalle d'entretien Heavy Duty standard
Type d'admission d'air et position: Prise d'air avant
Série de véhicules: XF nouvelle génération
Régime d'utilisation: Législation standard sur les transports
Version de la suspension arrière: Suspension arrière Stabilink
Branchement pneumatique (semi-)remorque: Branch. pneum. remorque de type 'palm'
Type de carrosserie: PSLC Paroie Souple Latérale Coulisante
Plaque d'identification: Plaque d'identification standard
Silencieux / sortie d'échappement: Silencieux par type de véhicule
Matelas couchette inf.: Matelas en mousse pour couchette inférieure
DAF Connect: Services connectés
Réservoir pour AdBlue®: Réservoir pour AdBlue® 75 litres
Capacité alternateur: Alternateur 160 A
Groupe d'essieux arrière: Arrière : suspension pneumatique, SR1344
Niveau sonore extérieur: Niveau sonore normal
Couleur de la garniture intérieure de la cabine: Couleur de garniture intérieure cabine : Luxury
Diamètre du pivot d'attelage: Diamètre du pivot d'attelage de 2 pouces
Alimentation des accessoires: Alimentation des accessoires : standard
Intervalle de vidange(s): Intervalle d'entretien espacé
Utilisation de cadre de châssis: Préparation de châssis standard
Essieu(x) avant de la remorque: 1re remorque, essieu(x) avant 7 tonnes
Carter d'huile: Carter d'huile plat 4 degrés
Exécution de l'avant du châssis: Exécution avant du châssis : plaque inf. aéro
Exécution de poignée de porte et cloison latérale: Poignée + prtr : noir ; paroi lat : couleur cabine
Roue de secours: Sans roue de secours
Agencement composants châssis: Agencement standard des composants châssis
Boîte de vitesses: TraXon 12 vit. 12TX2210 p. dir., 16,69-1,00
Version: Kenworth Australia
Conditions de conduite: Normal
Version à préfiltre de carburant: Préfiltre à carburant chauffé
Plate-forme d'attelage: Passerelle avec marche, standard
Déflecteur de pavillon coloré: Déflecteur de pavillon coloré : Crystal white
Garantie véhicule: Composants garantis 3 ans
Essieu avant: Avant : 8,00 t, parabolique, 163 N
Volant moteur: volant moteur 15,5 pouces
Trailer tyre front: 1re remorque, pneu 385/65R22.5
Puissance moteur: Moteur 375 kW (510 CV)
Supports du moteur: Supports moteur
Catégorie produit: composant
Radiateur: sans radiateur
Sellette d'attelage: JOST JSK37C, fonte, 150+12 mm
Groupe puissance moteur 1: Puissance moteur 375 kW et plus
Boîte de vitesses auto: Transport standard, version Lite
Revêtement mural de la cabine: Tissu mural de la cabine
Conduite en montagne: Plat (0-3 %)> Vallonné (3-6 %)/Montagneux (7-11 %)
Accouplement 2e (semi-) remorque: 2e remorque, sans accouplement
Capacité de la pompe de direction: Capacité de la pompe de direction 28,0 cm3 / 25 l
Température ambiante maxi: Température ambiante maximum 38°
Réglage Assist: Assistance de base
Compresseur: Compresseur avec tuyaux
Position réservoir carburant: Réservoirs gauche et droit
Ralentisseur: MX Engine Brake
Collecteur d'admission: Collecteur d'admission avant
Rapport essieu arrière: Rapport d'essieu arrière 2,21