Camion fourgon Mercedes-Benz Actros 2642 Standclima VAN HOOL Combi
Sint Jansteen6481 km to "United States/Columbus"
Si vous décidez d'acheter un véhicule ou du matériel à bas prix, assurez-vous que vous communiquez avec un vendeur réel. Cherchez autant d'informations sur le propriétaire que possible. Un escroc peut se faire passer pour une société réelle. En cas de doute, contactez-nous en utilisant le formulaire de commentaires afin que nous effectuions un contrôle supplémentaire.
Avant d'effectuer un achat, étudiez attentivement plusieurs offres de vente afin de connaître le coût moyen du modèle de véhicule ou d'équipement que vous avez choisi. Si le prix de l'offre qui vous intéresse est très inférieur aux offres similaires, réfléchissez bien. Une différence de prix considérable peut indiquer la présence de défauts cachés ou une tentative d'escroquerie.
N'achetez pas de produits dont le prix est trop différent du prix moyen de produits similaires.
Ne consentez pas à payer une caution ou une avance douteuse. En cas de doute, n’hésitez pas à demander des précisions, des photos et des documents supplémentaires, vérifier l'authenticité des documents ou encore poser des questions.
C'est l'arnaque la plus répandue. Des vendeurs malhonnêtes peuvent demander une avance sur le montant total pour « réserver » votre achat. De cette manière, ils peuvent recueillir un montant considérable, puis disparaître.
- Faire un prépaiement sur la carte
- N'effectuez pas de prépaiement sans établir de documents confirmant le transfert d'argent si le vendeur vous semble suspect au cours de vos échanges.
- Transfert de l'argent sur le compte séquestre
- Méfiez-vous de ce genre de demandes, il est très probable que vous soyez en train de communiquer avec un fraudeur.
- Virement sur le compte d'une société avec un nom similaire
- Soyez vigilant(e), des fraudeurs peuvent se faire passer pour des entreprises connues en introduisant des modifications mineures dans le nom. Ne transférez pas d'argent en cas de doute sur le nom de l'entreprise.
- Substitution de ses propres coordonnées dans la facture d'une entreprise réelle
- Avant d'effectuer le virement, vérifiez que les coordonnées indiquées sont exactes et qu'elles appartiennent à l'entreprise indiquée.
Coordonnées du vendeur
+31 6 406...
Montrer
+31 6 40662265
12824 kg
Pays-Bas, Sint Jansteen
Pays-Bas, Etten-Leur
6170 kg
Pays-Bas, Velddriel
9595 kg
Pays-Bas, Tilburg
32960 kg
Pays-Bas, Ede
7960 kg
Pays-Bas, Ede
9559 kg
Pays-Bas, Meerkerk
11040 kg
Pays-Bas, Veghel
9045 kg
Pays-Bas, Etten-Leur
7880 kg
Pays-Bas, Ede
5575 kg
Pays-Bas, Vuren
11040 kg
Pays-Bas, Veghel
4760 kg
Pays-Bas, Etten-Leur
3474 kg
Pays-Bas, Zaltbommel
7805 kg
Pays-Bas, Ede
33179 kg
Pays-Bas, Ede
1810 kg
Pays-Bas, Tilburg
3725 kg
Pays-Bas, Zaltbommel
14960 kg
Pays-Bas, Veghel
6070 kg
Pays-Bas, Meerkerk
- Airbags
- Air suspension
- Climate control
- Coupling
- Navigation system
- Vehicle heater
= Remarks =
VAN HOOL 2-axle trailer
Internal dimensions: (LxBxH) 732x245x288
21-11-2016
YE1C2C001AA424409
BPW Eco Plus axles
Tyres 20%
Disc brakes
DHollandia lift 1500kg
Empty weight: 6020kg
Max. weight: 19000kg
= More information =
Bodywork: Volume transport
Front axle: Max. axle load: 8000 kg; Steering; Tyre profile left: 70%; Tyre profile right: 70%
Rear axle 1: Max. axle load: 11500 kg; Tyre profile left inner: 40%; Tyre profile left outer: 40%; Tyre profile right outer: 40%; Tyre profile right outer: 40%; Reduction: single reduction
Rear axle 2: Max. axle load: 7500 kg; Steering; Tyre profile left: 30%; Tyre profile right: 30%
Tail lift: slider lift
General condition: good
Technical condition: good
Visual appearance: good
Please contact Niels Noens for more information
- Airbags
- Attraper taupe
- Chauffage
- Climate control
- Suspension pneumatique
- Système de navigation
= Plus d'informations =
Construction: Transport de volume
Essieu avant: Charge maximale sur essieu: 8000 kg; Direction; Sculptures des pneus gauche: 70%; Sculptures des pneus droite: 70%
Essieu arrière 1: Charge maximale sur essieu: 11500 kg; Sculptures des pneus gauche interne: 40%; Sculptures des pneus gauche externe: 40%; Sculptures des pneus droit externe: 40%; Sculptures des pneus droit externe: 40%; Réduction: réduction simple
Essieu arrière 2: Charge maximale sur essieu: 7500 kg; Direction; Sculptures des pneus gauche: 30%; Sculptures des pneus droite: 30%
Trappe de chargement: soupape inférieure
État général: bon
État technique: bon
État optique: bon
- Въздушно окачване
- Навигационна система
- Нагревател
- Нагревател на автомобила
- Регулиране на температурата
- Съединение
- Navigační systém
- Ovládání klimatizace
- Připojení
- Topení
- Vyhřívání vozidla
- Vzduchové odpružení
- Airbags
- Klimaanlage
- Luftfederung
- Navigationssystem
- Standheizung
- Zugmaul
= Anmerkungen =
VAN HOOL 2-axle trailer
Internal dimensions: (LxBxH) 732x245x288
21-11-2016
YE1C2C001AA424409
BPW Eco Plus axles
Tyres 20%
Disc brakes
DHollandia lift 1500kg
Empty weight: 6020kg
Max. weight: 19000kg
= Weitere Informationen =
Aufbau: Volumentransport
Vorderachse: Max. Achslast: 8000 kg; Gelenkt; Reifen Profil links: 70%; Reifen Profil rechts: 70%
Hinterachse 1: Max. Achslast: 11500 kg; Reifen Profil links innnerhalb: 40%; Reifen Profil links außen: 40%; Reifen Profil rechts innerhalb: 40%; Reifen Profil rechts außen: 40%; Reduzierung: einfach reduziert
Hinterachse 2: Max. Achslast: 7500 kg; Gelenkt; Reifen Profil links: 30%; Reifen Profil rechts: 30%
Ladebordwand: unterfahrbare Klappe
Allgemeiner Zustand: gut
Technischer Zustand: gut
Optischer Zustand: gut
Wenden Sie sich an Niels Noens, um weitere Informationen zu erhalten.
- Airbags
- Klimaanlæg
- Kobling
- Luftaffjedring
- Navigationssystem
- Varmeapparat
- Varmer
= Yderligere oplysninger =
Karosseri: Volumentransport
Foraksel: Maks. akselbelastning: 8000 kg; Styretøj; Dækprofil venstre: 70%; Dækprofil højre: 70%
Bagaksel 1: Maks. akselbelastning: 11500 kg; Dækprofil venstre indvendige: 40%; Dækprofil venstre udvendige: 40%; Dækprofil højre udvendige: 40%; Dækprofil højre udvendige: 40%; Reduktion: enkeltreduktion
Bagaksel 2: Maks. akselbelastning: 7500 kg; Styretøj; Dækprofil venstre: 30%; Dækprofil højre: 30%
Læssebagsmæk: skydelift
Overordnet stand: god
Teknisk stand: god
Visuelt udseende: god
- Αερόσακοι
- Καλοριφέρ
- Καλοριφέρ οχήματος
- Κοτσαδόρος
- Σύστημα ελέγχου κλιματισμού
- Σύστημα πλοήγησης
- Airbags
- Calefacción auxiliar
- Climatizador
- Estufa
- horquilla
- Sistema de navegacion
- Suspensión neumática
= Más información =
Carrocería: Transporte de gran volumen
Eje delantero: Carga máxima del eje: 8000 kg; Dirección; Dibujo del neumático izquierda: 70%; Dibujo del neumático derecha: 70%
Eje trasero 1: Carga máxima del eje: 11500 kg; Dibujo del neumático izquierda interior: 40%; Dibujo del neumático izquierda exterior: 40%; Dibujo del neumático derecha exterior: 40%; Dibujo del neumático derecha exterior: 40%; Reducción: reducción sencilla
Eje trasero 2: Carga máxima del eje: 7500 kg; Dirección; Dibujo del neumático izquierda: 30%; Dibujo del neumático derecha: 30%
Trampilla elevadora: trampilla elevadora
Estado general: bueno
Estado técnico: bueno
Estado óptico: bueno
- Ilmajousitus
- Ilmastointi
- Liitäntä
- Lämmitin
- Navigointijärjestelmä
- Turvatyynyt
- Grijač vozila
- Navigacijski sustav
- Spojnica
- Upravljanje klimatizacijom
- Zračni jastuci
- Zračni ovjes
- Fűtőberendezés
- Járműfűtés
- Klímavezérlés
- Légrugós felfüggesztés
- Légzsákok
- Navigációs rendszer
- Quadro di comando climatizzatore
- Raccordo
- Riscaldamento
- Riscaldamento supplementare
- Sistema di navigazione
- Sospensioni pneumatiche
- Airbags
- Climate control
- Luchtvering
- Navigatiesysteem
- Standkachel
- Vangmuil
= Bijzonderheden =
VAN HOOL 2-axle trailer
Internal dimensions: (LxBxH) 732x245x288
21-11-2016
YE1C2C001AA424409
BPW Eco Plus axles
Tyres 20%
Disc brakes
DHollandia lift 1500kg
Empty weight: 6020kg
Max. weight: 19000kg
= Meer informatie =
Opbouw: Volumetransport
Vooras: Max. aslast: 8000 kg; Meesturend; Bandenprofiel links: 70%; Bandenprofiel rechts: 70%
Achteras 1: Max. aslast: 11500 kg; Bandenprofiel linksbinnen: 40%; Bandenprofiel linksbuiten: 40%; Bandenprofiel rechtsbinnen: 40%; Bandenprofiel rechtsbuiten: 40%; Reductie: enkelvoudige reductie
Achteras 2: Max. aslast: 7500 kg; Meesturend; Bandenprofiel links: 30%; Bandenprofiel rechts: 30%
Laadklep: onderschuifklep
Algemene staat: goed
Technische staat: goed
Optische staat: goed
Neem voor meer informatie contact op met Niels Noens
- Kobling
- Kollisjonsputer
- Luftfjæring
- Navigasjonssystem
- Varmeapparat
- Varmeapparat for kjøretøy
- HVAC
- Ogrzewacz bloku cylindrów
- Piec
- Poduszki powietrzne
- Sprzęg
- System nawigacji
- Zawieszenie pneumatyczne
= Więcej informacji =
Budowa: Transport wielkogabarytowy
Oś przednia: Maksymalny nacisk na oś: 8000 kg; Układ kierowniczy; Profil opon lewa: 70%; Profil opon prawa: 70%
Oś tylna 1: Maksymalny nacisk na oś: 11500 kg; Profil opon lewa wewnętrzna: 40%; Profil opon lewa zewnętrzna: 40%; Profil opon prawa zewnętrzna: 40%; Profil opon prawa zewnętrzna: 40%; Redukcja: redukcja pojedyncza
Oś tylna 2: Maksymalny nacisk na oś: 7500 kg; Układ kierowniczy; Profil opon lewa: 30%; Profil opon prawa: 30%
Klapa załadunkowa: Winda załadowcza
Stan ogólny: dobrze
Stan techniczny: dobrze
Stan wizualny: dobrze
- Acoplamento
- Airbags
- Aquecedor
- Controlo da climatização
- Sistema de navegação
- Sofagem de parque
- Suspensão pneumática
= Mais informações =
Carroçaria: Transporte de volumes
Eixo dianteiro: Máx carga por eixo: 8000 kg; Direção; Perfil do pneu esquerda: 70%; Perfil do pneu direita: 70%
Eixo traseiro 1: Máx carga por eixo: 11500 kg; Perfil do pneu interior esquerdo: 40%; Perfil do pneu exterior esquerdo: 40%; Perfil do pneu exterior direito: 40%; Perfil do pneu exterior direito: 40%; Redução: redução simples
Eixo traseiro 2: Máx carga por eixo: 7500 kg; Direção; Perfil do pneu esquerda: 30%; Perfil do pneu direita: 30%
Monta-cargas: elevação do deslizador
Estado geral: bom
Estado técnico: bom
Aspeto visual: bom
- Airbaguri
- Climatizare
- Cuplă
- Sistem de navigație
- Suspensie pneumatică
- Încălzitor vehicul
- Климат-контроль
- Обогреватель
- Обогреватель автомобиля
- Пневматическая подвеска
- Подушки безопасности
- Система навигации
- Сцепление
= Дополнительная информация =
Кузов: Спальное место
Передний мост: Макс. нагрузка на ось: 8000 kg; Рулевое управление; Профиль шин слева: 70%; Профиль шин справа: 70%
Задний мост 1: Макс. нагрузка на ось: 11500 kg; Профиль шин левое внутреннее: 40%; Профиль шин левое внешнее: 40%; Профиль шин правое внешнее: 40%; Профиль шин правое внешнее: 40%; Редуктор: один редуктор
Задний мост 2: Макс. нагрузка на ось: 7500 kg; Рулевое управление; Профиль шин слева: 30%; Профиль шин справа: 30%
Заднее подъемное устройство: заднее выдвижное подъемное устройство
Общее состояние: хорошее
Техническое состояние: хорошее
Внешнее состояние: хорошее
- Kúrenie
- Navigačný systém
- Ovládanie klimatizácie
- Spojka
- Vyhrievanie vozidla
- Vzduchové odpruženie
- Klimatanläggning
- Koppling
- Krockkuddar
- Kupévärmare
- Luftfjädring
- Navigationssystem
- Värmare
= Ytterligare information =
Överbyggnad: Volymtransport
Framaxel: Max. axellast: 8000 kg; Styrning; Däckprofil vänster: 70%; Däckprofil rätt: 70%
Bakaxel 1: Max. axellast: 11500 kg; Däckprofil inuti vänster: 40%; Däckprofil lämnades utanför: 40%; Däckprofil innanför höger: 40%; Däckprofil utanför höger: 40%; Minskning: enda minskning
Bakaxel 2: Max. axellast: 7500 kg; Styrning; Däckprofil vänster: 30%; Däckprofil rätt: 30%
Baklucka: underschuifklep
Allmänt tillstånd: bra
Tekniskt tillstånd: bra
Optiskt tillstånd: bra
- Havalı süspansiyon
- Hava yastıkları
- Isıtıcı
- Kaplin
- Klima kontrolü
- Navigasyon sistemi