Camion frigorifique DAF LF 320 FA












≈ 76 940 $US
Si vous décidez d'acheter un véhicule ou du matériel à bas prix, assurez-vous que vous communiquez avec un vendeur réel. Cherchez autant d'informations sur le propriétaire que possible. Un escroc peut se faire passer pour une société réelle. En cas de doute, contactez-nous en utilisant le formulaire de commentaires afin que nous effectuions un contrôle supplémentaire.
Avant d'effectuer un achat, étudiez attentivement plusieurs offres de vente afin de connaître le coût moyen du modèle de véhicule ou d'équipement que vous avez choisi. Si le prix de l'offre qui vous intéresse est très inférieur aux offres similaires, réfléchissez bien. Une différence de prix considérable peut indiquer la présence de défauts cachés ou une tentative d'escroquerie.
N'achetez pas de produits dont le prix est trop différent du prix moyen de produits similaires.
Ne consentez pas à payer une caution ou une avance douteuse. En cas de doute, n’hésitez pas à demander des précisions, des photos et des documents supplémentaires, vérifier l'authenticité des documents ou encore poser des questions.
C'est l'arnaque la plus répandue. Des vendeurs malhonnêtes peuvent demander une avance sur le montant total pour « réserver » votre achat. De cette manière, ils peuvent recueillir un montant considérable, puis disparaître.
- Faire un prépaiement sur la carte
- N'effectuez pas de prépaiement sans établir de documents confirmant le transfert d'argent si le vendeur vous semble suspect au cours de vos échanges.
- Transfert de l'argent sur le compte séquestre
- Méfiez-vous de ce genre de demandes, il est très probable que vous soyez en train de communiquer avec un fraudeur.
- Virement sur le compte d'une société avec un nom similaire
- Soyez vigilant(e), des fraudeurs peuvent se faire passer pour des entreprises connues en introduisant des modifications mineures dans le nom. Ne transférez pas d'argent en cas de doute sur le nom de l'entreprise.
- Substitution de ses propres coordonnées dans la facture d'une entreprise réelle
- Avant d'effectuer le virement, vérifiez que les coordonnées indiquées sont exactes et qu'elles appartiennent à l'entreprise indiquée.




















Assistance et entretien
- Service ITS
Besoins du client
- Équipement auxiliaire supplémentaire
Châssis
- Barre anti-encastrement AV
- Dispositif anti-projections
- Feux arrière
- Supports de blocs optiques AR
Communication et gestion de conduite
- Antennes
- Assistant aux performances du chauffeur
Conditions d'utilisation
- Décanteur d'humidité et préfiltre à carburant
Equipements de freinage
- Commande du frein de stat.
- Ralentisseur moteur
Extérieur de la cabine
- Couleur de vitres
- Faisceau des phares
- Feux de conduite permanents
- Pare-soleil extérieur
- Phares
- Réglage des rétroviseurs
- Rétroviseurs principaux
- Rétroviseur à vue frontale
- Suspension de cabine
- Verrouillage des portes
Intérieur cabine
- Accoudoir siège conducteur
- Ceinture de sécurité
- Lève-vitres
- Rangement(s) sur tunnel moteur
- Siège chauffeur
- Siège passager
- Verrouillage colonne de direction
- Volant
Livraison du véhicule
- Homologation réception par type véhicule (WVTA)
- Trousse à outils
Roues et pneumatiques
- Enjoliveurs de roues
- Indication de la pression des pneus
- Type de jantes
Superstructures et préparations carrosserie
- Connecteur d'application
- Feux de position latéraux
Sûreté et sécurité
- Alarme de recul
- Contrôle de stabilité du véhicule (VSC)
- Systèmes antivol
= Plus d'informations =
Informations générales
Couleur: Teinte cabine Brilliant White H3279
Cabine: jour
Configuration essieu
Essieu avant: Dimension des pneus: 315/70R22.5; Charge maximale sur essieu: 7500 kg
Essieu arrière: Dimension des pneus: 315/70R; Charge maximale sur essieu: 11500 kg
Intérieur
Emplacement du volant: Gauche
Autres informations
Style de conduite: Normal
Traverse et crochet de remorquage: Traverse D85-Dc70-V25, sans accouplement, séparée
2nd Trailer tyre front: 2e remorque, sans pneus avant
Segment d'activité: Distribution
Accouplement de la (semi-)remorque: 1re remorque, sans accouplement
Trailer tyre front: 1re remorque, sans pneus
Arrêt du ralenti moteur: Arrêt du ralenti moteur, 5 minutes
Convertisseur électrique: Convertisseur 24 V à 12 V, 15 A, 180 W
Kit téléphone mains libres: Téléphone camion
Bras des rétroviseurs / largeur de superstructure: Bras de rétro. superstructure 2,50 -2,60 m
Système audio: Radio/lecteur USB, 2 haut-parleurs
Pneus fr1 ou essieux fr: F1,315/70R22.5MI XMZ 156/150 L Steering CBA 3P
Boîte de vitesses: AS Tronic 12 vit. 12AS1210 OD, 10.37-0.81
Indication de CO2: Indication de CO2 : O
Profil du véhicule: Porteur
Pneu arrière (semi-)remorque: 1re remorque, sans pneus, essieu arrière
Équipement auxiliaire de (dé)chargement: Hayon élévateur en porte-à-faux (2000 kg)
Longeron de châssis: Longeron 270/8,0 mm, sans renfort
Utilisation du véhicule: Utilisation en véhicule remorquant
Nombre d'essieux avant de la remorque: 1re remorque, sans essieu avant
Type d'admission d'air et position: Prise d'air haute, arrière cabine
Type de carrosserie: Fourgon isolé
Essieu arrière: Arrière : 11,50 t, pneumatique, SR1132
Position réservoir carburant: Réservoir gauche
Essieu(x) arrière de la (semi-)remorque: 1re remorque, sans essieu(x)
essieu(x) arrière de la (semi-)remorque: 2e remorque, sans essieu(x) arrière
Rapport essieu arrière: Rapport pont AR 5.13
Coffre pour batterie et porte-roue de secours: Coffre batt. gauche, sans supp. roue sec.
Jonction de remorque électrique: Jonction de remorque électrique 24 V/2x7 broches
Nombre d'essieux avant de la 2e remorque: 2e remorque, sans essieu avant
Cale(s) de roue: Une cale de roue
Couleur de la rampe de phares et pare-chocs: Rampe de phares et pare-chocs : Gris foncé
Nombre d'essieux arrière de la 2e (semi-)remorque: 2e remorque, sans essieux arrière
Pneu arrière 2e (semi-)remorque: 2e remorque, sans pneus arrière
Nombre d'essieux arrière de la (semi-)remorque: 1re remorque, sans essieu(x) arrière
Péage: Préparation pour norme Maut
Réservoir de carburant: Réservoir à carburant en plastique 200 l
Essieu(x) avant de la 2e remorque: 2e remorque, sans essieu(x) avant
Classe d'application: Classe d'application 0
Critères OBD: OBD, Euro VI Step D
Application: Température contrôlée
Couleur du châssis: Couleur châssis gris (standard)
Zone de fonctionnement: - Zone d'exploitation : Europe de l'Ouest
Réglage du limiteur de vitesse: Réglage limiteur de vitesse 85 km/h (vitesse nom.)
Fournisseur des pneumatiques: Michelin
Pneus du ou des essieux arrière moteurs: R1,315/70R22.5MI XMD 154/150 L Traction DCB 3P
Alternateur et batterie: Alternateur 100 A, batteries 2x 175 Ah
Empattement / porte-à-faux AR: Empattement 6,25 m / porte-à-faux arrière 2,88 m
Essieu(x) avant de la remorque: 1re remorque, sans essieu(x) avant
Bouchon de remplissage du réservoir pour AdBlue®: Bouchon remplissage sans verr. réservoir AdBlue®
Régime d'utilisation: Législation standard sur les transports
Pays d'enregistrement: Immatriculation allemande
Branchement pneumatique (semi-)remorque: Branch. pneum. remorque de type 'palm'
DAF Connect: Services connectés
Echelle du tachymètre: Echelle tachymètre km/h
Niveau sonore extérieur: Niveau sonore normal
Exécution b. de vitesses: Boîte de vitesses AS Tronic, 12 vitesses
Méthode de fixation de carrosserie: Mét. de fix. de car. BAM 1, consoles fournies sép.
Cycle de charge: Chargement/déchargement en plusieurs opération
Conditions climatiques: Climat tempéré
Type de trajet: Collecte, 1 à 6 ramassages
Plaque d'identification: Plaque d'identification Europe (CEE)
Roue de secours: Sans roue de secours
Série de véhicules: LF
Agencement composants châssis: Agencement standard des composants châssis
Quantité de carburant à la livraison: Quantité de carburant standard + 30 litres
Conditions de conduite: Normal
Garantie véhicule: Warranty Plus-Driveline-3 ans-200 000 km
Position unité DPF/SCR et sortie d'échappement: Unité EAS à droite, échap. à droite vers l'arrière
Version du connecteur de contrôle de régime moteur: Conn. (avant cabine) de rég de régime moteur câblé
Couleur emmarchement inférieur, marches avec aile: Emmarc inf, emmarc cabine et aile Stone Grey.
Chaîne cinématique, poids total roulant (PTR): Chaîne cinématique, PTR 28 000 kg max
Conduite en montagne: Plat (0-3 %)> Vallonné (3-6 %)/Montagneux (7-11 %)
Accouplement 2e (semi-) remorque: 2e remorque, sans accouplement
Position et capacité du réservoir pour AdBlue®: Réservoir pour AdBlue® 25 l, côté droit du châssis
Température ambiante maxi: Température ambiante maximum 38°
Essieu avant: Avant : 7,50 t, parabolique, 152N
Plaque d'identification, attelage ou sans remorque: Plaque d'identification, attelage jusqu'au PTR max