Camion frigorifique Scania P 230, frigo, RHD, manual, THermoking T 1000 R 50

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€ 8950
Prix net HT
≈ $ 10530
Contacter le vendeur
Marque: Scania
Année: 2013-12
Date de 1ère immatriculation: 2013-12-23
Kilométrage: 1175000 km
Capacité de charge: 9000 kg
Poids net à vide: 9000 kg
Poids total en charge: 18000 kg
Localisation: Pays-Bas SLIEDRECHT6501 km to "United States/Columbus"
Identifiant dans le stock du vendeur: 21001
Mise en ligne: plus d'un mois
Description
Réservoir de carburant: 600 l
Contrôle de la température 1
De: 30 °C
À: 30 °C
Carrosserie
Dimensions de la carrosserie: 8.25 m × 2.49 m × 2.4 m
Portes arrière
Moteur
Puissance: 230 ch (169 kW)
Carburant: diesel
Volume: 9290 cm³
Euro: Euro 5
Boîte de vitesses
Type: boîte manuelle
Essieux
Nombre d'essieux: 2
Configuration de l'essieu: 4x2
Suspension: ressort/pneumatique
Roues jumelées
Premier essieu: 315 80 R 22.5
Deuxième essieu: 315 80 R 22,5
Freins
Système ABS
Cabine et confort
Régulateur de vitesse (tempomat)
Ailerons
Cabine
Type: Cabine double
Options supplémentaires
Climatiseur
Vitres électriques
Optique
Phares antibrouillards
Équipement supplémentaire
Hayon
Réservoir AdBlue
État
État: d'occasion

Informations supplémentaires — Camion frigorifique Scania P 230, frigo, RHD, manual, THermoking T 1000 R 50

Français
= Additional options and accessories =

- Air suspension
- Mono temp/ single temp
- Roof spoiler
- Thermoking

= Remarks =

Cool unit brand: Thermo King

= Dealer information =

Homepage: afficher les coordonnées
No rights can be derived from read out mileages, specifications, stated sizes and weights.

= More information =

Axle configuration
Front axle: Tyre size: 315 80 R 22.5; Steering; Tyre profile left: 50%; Tyre profile right: 50%
Rear axle: Tyre size: 315 80 R 22,5; Tyre profile left inner: 50%; Tyre profile left outer: 50%; Tyre profile right outer: 50%; Tyre profile right outer: 50%

Functional
Cooling engine: diesel and electric (5680 operating hours diesel; 48 electric)

Condition
General condition: good
Technical condition: good

Other information
Cool unit make: Thermo King
Cargo space outer length: 825 cm
Cargo space outer width: 249 cm
Cargo space outer height: 240 cm

Additional information
Please contact Rob Veldhuis or Arjan Kamsteeg for more information
= Plus d'options et d'accessoires =

- Mono temp/ single temp
- Spoiler de toit
- Suspension pneumatique
- Thermoking

= Remarques =

Marque d'unité froide: Thermo King

= Plus d'informations =

Essieu avant: Dimension des pneus: 315 80 R 22.5; Direction; Sculptures des pneus gauche: 50%; Sculptures des pneus droite: 50%
Essieu arrière: Dimension des pneus: 315 80 R 22,5; Sculptures des pneus gauche interne: 50%; Sculptures des pneus gauche externe: 50%; Sculptures des pneus droit externe: 50%; Sculptures des pneus droit externe: 50%
Moteur frigorifique: diesel et électrique (5680 heures de fonctionnement diesel; 48 électrique)
État général: bon
État technique: bon
Veuillez contacter Rob Veldhuis ou Arjan Kamsteeg pour plus d'informations
- Въздушно окачване
- Спойлер на покрива
- Střešní spoiler
- Vzduchové odpružení
= Weitere Optionen und Zubehör =

- Dachspoiler
- Luftfederung
- Mono temp/ single temp
- Thermoking

= Anmerkungen =

Kühlgerät Marke: Thermo King

= Firmeninformationen =

Homepage: afficher les coordonnées
Zu die abgelesen Kilometerstaende, aufgegeben Massen, Spezifikationen und Gewichten koennen keine Rechten entliehen werden.

= Weitere Informationen =

Vorderachse: Refenmaß: 315 80 R 22.5; Gelenkt; Reifen Profil links: 50%; Reifen Profil rechts: 50%
Hinterachse: Refenmaß: 315 80 R 22,5; Reifen Profil links innnerhalb: 50%; Reifen Profil links außen: 50%; Reifen Profil rechts innerhalb: 50%; Reifen Profil rechts außen: 50%
Kühlmotor: Diesel und elektrisch (5680 Betriebsstunden Diesel; 48 elektrisch)
Allgemeiner Zustand: gut
Technischer Zustand: gut
Wenden Sie sich an Rob Veldhuis oder Arjan Kamsteeg, um weitere Informationen zu erhalten.
= Flere valgmuligheder og mere tilbehør =

- Luftaffjedring
- Tagspoiler

= Yderligere oplysninger =

Foraksel: Dækstørrelse: 315 80 R 22.5; Styretøj; Dækprofil venstre: 50%; Dækprofil højre: 50%
Bagaksel: Dækstørrelse: 315 80 R 22,5; Dækprofil venstre indvendige: 50%; Dækprofil venstre udvendige: 50%; Dækprofil højre udvendige: 50%; Dækprofil højre udvendige: 50%
Afkøling af motor: diesel og elektrisk (5680 driftstimer diesel; 48 elektrisk)
Overordnet stand: god
Teknisk stand: god
Kontakt Rob Veldhuis eller Arjan Kamsteeg for yderligere oplysninger
- Mono temp/ single temp
- Αερανάρτηση
- Αεροτομή οροφής
= Más opciones y accesorios =

- Mono temp/ single temp
- Spoiler para el techo
- Suspensión neumática
- Thermoking

= Comentarios =

Marca de unidad de frío: Thermo King

= Más información =

Eje delantero: Tamaño del neumático: 315 80 R 22.5; Dirección; Dibujo del neumático izquierda: 50%; Dibujo del neumático derecha: 50%
Eje trasero: Tamaño del neumático: 315 80 R 22,5; Dibujo del neumático izquierda interior: 50%; Dibujo del neumático izquierda exterior: 50%; Dibujo del neumático derecha exterior: 50%; Dibujo del neumático derecha exterior: 50%
Motor de refrigeración: diésel y eléctrico (5680 horas de funcionamiento diésel; 48 eléctrico)
Estado general: bueno
Estado técnico: bueno
Póngase en contacto con Rob Veldhuis o Arjan Kamsteeg para obtener más información.
- Ilmajousitus
- Kattospoileri
- Krovni spojler
- Zračni ovjes
- Légrugós felfüggesztés
- Tetőlégterelő
- Mono temp/ single temp
- Sospensioni pneumatiche
- Spoiler per il tetto
- Thermoking
= Aanvullende opties en accessoires =

- Dakspoiler
- Luchtvering
- Mono temp/ single temp
- Thermoking

= Bijzonderheden =

Merk koel unit: Thermo King

= Bedrijfsinformatie =

Homepage: afficher les coordonnées
Aan afgelezen kilometerstanden, opgegeven maten, gewichten en specificaties kunnen geen rechten worden ontleend.

= Meer informatie =

Asconfiguratie
Vooras: Bandenmaat: 315 80 R 22.5; Meesturend; Bandenprofiel links: 50%; Bandenprofiel rechts: 50%
Achteras: Bandenmaat: 315 80 R 22,5; Bandenprofiel linksbinnen: 50%; Bandenprofiel linksbuiten: 50%; Bandenprofiel rechtsbinnen: 50%; Bandenprofiel rechtsbuiten: 50%

Functioneel
Koelmotor: diesel en elektrisch (5680 draaiuren diesel; 48 elektrisch)

Staat
Algemene staat: goed
Technische staat: goed

Overige informatie
Merk koeleenheid: Thermo King
Buiten lengte laadruimte: 825 cm
Buiten breedte laadruimte: 249 cm
Buiten hoogte laadruimte: 240 cm

Meer informatie
Neem voor meer informatie contact op met Rob Veldhuis of Arjan Kamsteeg
- Luftfjæring
- Takspoiler
= Więcej opcji i akcesoriów =

- Mono temp/ single temp
- Spoiler dachowy
- Zawieszenie pneumatyczne

= Więcej informacji =

Oś przednia: Rozmiar opon: 315 80 R 22.5; Układ kierowniczy; Profil opon lewa: 50%; Profil opon prawa: 50%
Oś tylna: Rozmiar opon: 315 80 R 22,5; Profil opon lewa wewnętrzna: 50%; Profil opon lewa zewnętrzna: 50%; Profil opon prawa zewnętrzna: 50%; Profil opon prawa zewnętrzna: 50%
Chłodzenie silnika: olej napędowy i elektryczny (5680 godziny pracy olej napędowy; 48 elektryczny)
Stan ogólny: dobrze
Stan techniczny: dobrze
Aby uzyskać więcej informacji, należy skontaktować się z Rob Veldhuis lub Arjan Kamsteeg
= Opções e acessórios adicionais =

- Mono temp/ single temp
- Spoiler de tejadilho
- Suspensão pneumática
- Thermoking

= Mais informações =

Eixo dianteiro: Tamanho dos pneus: 315 80 R 22.5; Direção; Perfil do pneu esquerda: 50%; Perfil do pneu direita: 50%
Eixo traseiro: Tamanho dos pneus: 315 80 R 22,5; Perfil do pneu interior esquerdo: 50%; Perfil do pneu exterior esquerdo: 50%; Perfil do pneu exterior direito: 50%; Perfil do pneu exterior direito: 50%
Motor de refrigeração: diesel e elétrico (5680 horas de funcionamento diesel; 48 elétrico)
Estado geral: bom
Estado técnico: bom
Contacte Rob Veldhuis ou Arjan Kamsteeg para obter mais informações
- Spoiler pavilion
- Suspensie pneumatică
= Дополнительные опции и оборудование =

- Пневматическая подвеска
- Спойлер на крыше

= Дополнительная информация =

Передний мост: Размер шин: 315 80 R 22.5; Рулевое управление; Профиль шин слева: 50%; Профиль шин справа: 50%
Задний мост: Размер шин: 315 80 R 22,5; Профиль шин левое внутреннее: 50%; Профиль шин левое внешнее: 50%; Профиль шин правое внешнее: 50%; Профиль шин правое внешнее: 50%
Охлаждение двигателя: дизельный и электрический (5680 часы работы дизельное топливо; 48 электрический)
Общее состояние: хорошее
Техническое состояние: хорошее
Свяжитесь с Rob Veldhuis или Arjan Kamsteeg для получения дополнительной информации
- Strešný spojler
- Vzduchové odpruženie
= Extra tillval och tillbehör =

- Luftfjädring
- Takspoiler

= Ytterligare information =

Framaxel: Däckets storlek: 315 80 R 22.5; Styrning; Däckprofil vänster: 50%; Däckprofil rätt: 50%
Bakaxel: Däckets storlek: 315 80 R 22,5; Däckprofil inuti vänster: 50%; Däckprofil lämnades utanför: 50%; Däckprofil innanför höger: 50%; Däckprofil utanför höger: 50%
Motor för kylning: diesel och el (5680 körtimmar diesel; 48 elektriska)
Allmänt tillstånd: bra
Tekniskt tillstånd: bra
Kontakta Rob Veldhuis eller Arjan Kamsteeg för mer information
- Havalı süspansiyon
- Tavan spoyleri
Important
L'offre est présentée uniquement à titre informatif. Veuillez contacter le vendeur pour plus d'informations.
Conseils concernant l'achat
Conseils de sécurité
Vérification du vendeur

Si vous décidez d'acheter un véhicule ou du matériel à bas prix, assurez-vous que vous communiquez avec un vendeur réel. Cherchez autant d'informations sur le propriétaire que possible. Un escroc peut se faire passer pour une société réelle. En cas de doute, contactez-nous en utilisant le formulaire de commentaires afin que nous effectuions un contrôle supplémentaire.

Vérification du prix

Avant d'effectuer un achat, étudiez attentivement plusieurs offres de vente afin de connaître le coût moyen du modèle de véhicule ou d'équipement que vous avez choisi. Si le prix de l'offre qui vous intéresse est très inférieur aux offres similaires, réfléchissez bien. Une différence de prix considérable peut indiquer la présence de défauts cachés ou une tentative d'escroquerie.

N'achetez pas de produits dont le prix est trop différent du prix moyen de produits similaires.

Ne consentez pas à payer une caution ou une avance douteuse. En cas de doute, n’hésitez pas à demander des précisions, des photos et des documents supplémentaires, vérifier l'authenticité des documents ou encore poser des questions.

Prépaiement douteux

C'est l'arnaque la plus répandue. Des vendeurs malhonnêtes peuvent demander une avance sur le montant total pour « réserver » votre achat. De cette manière, ils peuvent recueillir un montant considérable, puis disparaître.

Des variantes de cette fraude peuvent être :
  • Faire un prépaiement sur la carte
  • N'effectuez pas de prépaiement sans établir de documents confirmant le transfert d'argent si le vendeur vous semble suspect au cours de vos échanges.
  • Transfert de l'argent sur le compte séquestre
  • Méfiez-vous de ce genre de demandes, il est très probable que vous soyez en train de communiquer avec un fraudeur.
  • Virement sur le compte d'une société avec un nom similaire
  • Soyez vigilant(e), des fraudeurs peuvent se faire passer pour des entreprises connues en introduisant des modifications mineures dans le nom. Ne transférez pas d'argent en cas de doute sur le nom de l'entreprise.
  • Substitution de ses propres coordonnées dans la facture d'une entreprise réelle
  • Avant d'effectuer le virement, vérifiez que les coordonnées indiquées sont exactes et qu'elles appartiennent à l'entreprise indiquée.
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