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Commentaires sur Scania - R-series

Type de véhicule
Tracteur routier
Marque
Caterpillar DAF IVECO John Deere Liebherr MAN Mercedes-Benz Renault Scania Volvo Tous
Modèles de Scania
G-series L-series P-series R-series R420 R440 R450 R460 R500 R530 R660 R730 S-series Tous
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4.3
Évaluation moyenne de Scania
126 commentaires
4.0
4.0 Prix
4.5
4.5 Fiabilité
4.2
4.2 Maintenance
4.5
4.5 Direction
4.4
4.4 Commodité
Résultats de recherche: 126 commentaires
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4.2
Tracteur routier Scania R460
2022 Année
4.0 Prix
4.0 Fiabilité
4.0 Maintenance
5.0 Direction
4.0 Commodité
Traduit automatiquement
Je viens de passer ma première semaine avec le nouveau R460 à essence. D'abord, presque personne ne remarquera que ce n'est pas un diesel en le regardant. La conduite est super silencieuse, ce qui m'a un peu fait flipper au début—presque trop silencieuse, surtout en montée où je m'attendrais à plus de grondement sous la cabine. Les performances sont fluides, j'ai à peine ressenti de latence. Le moteur s'accorde bien avec cette nouvelle boîte, les changements sont francs et on n'a pas vraiment à y penser. Le retarder fait bien son travail, il te freine de façon régulière sans à-coups.

J'ai eu un bug bizarre sur le tableau de bord avec les panneaux de limitation de vitesse, mais rien de grave, juste un peu agaçant. Je n'ai pas utilisé l'Apple CarPlay, mais il est présent. L'autonomie peut être un souci si on a l'habitude d'emmener du carburant en plus, mais pour mes trajets, ça n'a pas été un problème. Ce serait bien s'il y avait une option pour un réservoir de secours, though. L'entretien a l'air assez standard pour l'instant—mêmes intervalles que le diesel, donc rien d'inquiétant. Aucune plainte pour l'instant côté fiabilité, mais je resterai vigilant au fur et à mesure que le kilométrage augmentera.
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4.4
Tracteur routier Scania R420
2007 Année
4.0 Prix
5.0 Fiabilité
4.0 Maintenance
5.0 Direction
4.0 Commodité
Traduit automatiquement
Après quelques mois à conduire le R420, j'apprécie la puissance du moteur. La boîte de vitesses automatisée apporte de la facilité, mais semble parfois un peu lente sur les fortes pentes. L'isolation de la cabine bloque efficacement le bruit extérieur, ce qui améliore le confort de conduite. Un inconvénient est le placement de certains contrôles, qui pourrait être plus intuitif. Pourtant, le véhicule fonctionne de manière fiable dans des conditions variées.
4.4
Tracteur routier Scania R500
2018 Année
4.0 Prix
5.0 Fiabilité
4.0 Maintenance
5.0 Direction
4.0 Commodité
Traduit automatiquement
Conduit récemment le R500 Streamline et il se comporte bien sur les routes ouvertes. L'espace dans la cabine est ample avec des options de couchage pratiques, un atout pour les longs trajets. J'ai trouvé le tableau de bord informatif, avec toutes les commandes à portée de main. Le moteur V8 impressionne, bien qu'un peu bruyant à mon goût. La suspension maintient les trajets stables mais pourrait être légèrement améliorée sur des surfaces très inégales. Les intervalles de maintenance sont raisonnables, mais la disponibilité des pièces doit être vérifiée à l'avance pour éviter les retards.
4.4
Tracteur routier Scania R460
2024 Année
4.0 Prix
4.0 Fiabilité
5.0 Maintenance
5.0 Direction
4.0 Commodité
Traduit automatiquement
J'ai récemment eu l'occasion d'essayer le Scania R460, et je dois dire qu'il m'a laissé une bonne impression. La position de conduite est assez ergonomique, offrant une visibilité raisonnable, ce qui est crucial pour les longs trajets. Quant aux performances, la réactivité du moteur a retenu l'attention, mais j'ai trouvé que le bruit dans la cabine pourrait être légèrement réduit lors de la conduite à des vitesses plus élevées. Dans l'ensemble, il a répondu aux attentes.
4.4
Tracteur routier Scania R440
2011 Année
4.0 Prix
5.0 Fiabilité
5.0 Maintenance
4.0 Direction
4.0 Commodité
Traduit automatiquement
J'ai conduit le R440 sur des milliers de kilomètres. La consommation de carburant se distingue. Avec des charges normales, elle dépasse rarement 31 L/100 km, ce qui la rend efficace pour les longs trajets. Le design de la cabine mérite des éloges pour sa disposition ergonomique, garantissant que les éléments de contrôle sont facilement accessibles. Bien qu'il se manie bien, une suspension plus souple améliorerait le confort sur les routes inégales.
4.6
Tracteur routier Scania R460
2022 Année
4.0 Prix
4.0 Fiabilité
5.0 Maintenance
5.0 Direction
5.0 Commodité
Traduit automatiquement
J'ai récemment essayé le Scania R460 Super. L'agencement de la cabine est efficace, offrant de nombreuses options de rangement et des sièges confortables. La conduite est fluide, surtout avec les nouvelles mises à jour de la chaîne cinématique. Cependant, je trouve le son du véhicule légèrement différent, ce qui demande un certain ajustement. Les promesses en matière d'économie de carburant sont encourageantes, et la facilité de réglage de l'aileron supérieur est un plus appréciable. Dans l'ensemble, il est assez fonctionnel.
4.4
Tracteur routier Scania R460
2023 Année
4.0 Prix
4.0 Fiabilité
4.0 Maintenance
5.0 Direction
5.0 Commodité
Traduit automatiquement
Je conduis le R460 ces derniers temps, et je dois dire que la consommation de carburant est impressionnante, réduisant nettement les passages à la pompe. Ce n'est pas un changement radical, mais vous ressentirez les économies au fil du temps. L'alerte d'angle mort est incroyablement utile en circulation urbaine, mais s'assurer qu'elle est activée demande un peu d'attention.
4.0
Tracteur routier Scania R440
2012 Année
3.0 Prix
4.0 Fiabilité
4.0 Maintenance
5.0 Direction
4.0 Commodité
Traduit automatiquement
Lorsque j'ai utilisé le Scania R440, j'ai trouvé la performance de son moteur assez satisfaisante. Il offre suffisamment de puissance pour la plupart des tâches. L'entretien a été simple, bien que les pièces de rechange puissent parfois être coûteuses. J'apprécie le design du tableau de bord ; il est assez intuitif. Cependant, l'isolation pourrait être améliorée pour réduire le bruit dans la cabine pendant l'utilisation.
4.6
Tracteur routier Scania R420
2005 Année
4.0 Prix
5.0 Fiabilité
5.0 Maintenance
4.0 Direction
5.0 Commodité
Traduit automatiquement
Je dois d'abord souligner les caractéristiques internes. L'organisation du tableau de bord m'a surpris, en particulier la gestion du régulateur de vitesse. Le siège du conducteur réglable est polyvalent et offre un bon confort pour les longs trajets. Cependant, j'ai rencontré quelques difficultés mineures pour naviguer dans le système informatique de bord au début. Le rangement supérieur s'avère spacieux et contient tous mes articles nécessaires. Dans l'ensemble, un design de cabine solide avec quelques petites particularités.
4.4
Tracteur routier Scania R420
2007 Année
4.0 Prix
5.0 Fiabilité
5.0 Maintenance
4.0 Direction
4.0 Commodité
Traduit automatiquement
J'ai récemment eu l'occasion d'examiner un Scania R420 de 2007. C'est un camion solide avec une forte réputation. J'ai remarqué qu'il est équipé du moteur Euro 5 et qu'il développe une puissance solide de 420 chevaux. Le système de carburant avec AdBlue semble efficace. Le véhicule montrait une usure conforme à son âge et à son kilométrage, en particulier au niveau des pneus arrière. Cependant, l'intérieur semblait étonnamment bien entretenu, avec une cabine de conducteur confortable et un équipement fonctionnel comme la climatisation et le régulateur de vitesse sur le volant. Sa transmission mécanique est fiable, bien que je préfère un passage des vitesses plus léger. Dans l'ensemble, c'est un véhicule décent pour quiconque a besoin de fiabilité tout en garantissant l'efficacité.
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